當前,新經(jīng)濟平臺發(fā)揮了就業(yè)“蓄水池”和社會“穩(wěn)定器”的作用。去年11月,人社部聯(lián)合五部委下發(fā)《關(guān)于開展東北等困難地區(qū)就業(yè)援助工作的通知》,專門提出“支持滴滴公司等分享經(jīng)濟企業(yè),幫助去產(chǎn)能失業(yè)人員和長期停產(chǎn)停工企業(yè)職工通過從事移動出行行業(yè)實現(xiàn)再就業(yè),增加收入。”按照文件總體部署,滴滴成立專項小組,拿出3000萬元去產(chǎn)能幫扶專項獎勵資金,并與人社部門、去產(chǎn)能企業(yè)探索合作模式,幫助去產(chǎn)能企業(yè)職工做滴滴司機,取得初步成效。

新經(jīng)濟平臺的就業(yè)形勢靈活,就業(yè)門檻和成本較低,對去產(chǎn)能職工再就業(yè)起到了較大的幫助作用。根據(jù)2016年全年數(shù)據(jù),滴滴平臺的1750萬個靈活就業(yè)機會中,有238.4萬來自各類去產(chǎn)能行業(yè)。也有一些突出困難:一是400多個城市對交通領(lǐng)域新經(jīng)濟發(fā)展制定了監(jiān)管細則,除戶籍和車牌限制外,還對車輛軸距、排量、價格設(shè)立了門檻,擋住了很多再就業(yè)職工。二是很多地方政策排除了兼職可能性,很多本已實現(xiàn)的就業(yè)可能面臨再失業(yè)。三是平臺并不掌握去產(chǎn)能職工的信息,無法精準識別,很難做到精準幫扶。對此,建議:

一、 從分享經(jīng)濟角度,加強對新業(yè)態(tài)的研究和重視,把工業(yè)和信息的結(jié)合作為去產(chǎn)能工作的一條道路來研究。

二、 針對去產(chǎn)能的城市和行業(yè)出臺一些鼓勵措施,降低與安全無關(guān)的門檻和規(guī)定,使更多失業(yè)職工加入分享經(jīng)濟平臺,實現(xiàn)再就業(yè)。掌握去產(chǎn)能職工的一些信息,做到精準幫扶;相關(guān)部門宣傳分享經(jīng)濟平臺對去產(chǎn)能就業(yè)做出的貢獻,引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變觀念,鼓勵嘗試新業(yè)態(tài)。

7月3日,發(fā)改委等八部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進分享經(jīng)濟發(fā)展指導(dǎo)意見》,全面支持分享經(jīng)濟發(fā)展。我們會繼續(xù)做好去產(chǎn)能人員的就業(yè)和安置工作。