9月19日,2018杭州·云棲大會現場,阿里云總裁胡曉明為大家講了五個屬于杭州的故事:得益于浙江的“最多跑一次”改革,在京杭大運河上跑運輸的劉雨扣夫婦7本證變作1本,實現一證跑運河;在菜場賣了11年豬肉的許翠琴開通支付寶后,再也不用抽身找零、掐點兒去銀行存錢,一本經營賬更清楚了……

菜鳥ET物流實驗室發布的兩款新零售物流無人車。 記者 董旭明 魏志陽 張迪 攝

現場的故事有5個,生活、工作中的數字化生活故事更多。在新一輪數字變革中,在杭州生根、成長的阿里巴巴正推動千年古城杭州續寫數字時代的新篇章。作為全球領先的數字化城市樣本,新杭州、新浙江和新世界的故事,才剛剛開始。

城市大腦

構建全新基礎設施

一年時間,杭州“城市大腦”又有了重大突破。截至目前,杭州“城市大腦”已覆蓋杭州主城區、余杭區、蕭山區共420平方公里,相當于65個西湖大小。相比2017年,它的管理范圍擴大了28倍。

這是杭州“城市大腦”的2.0版,它讓杭州變得更智能了。本屆大會公布的數據顯示,通過云計算與大數據技術疏解“堵點”,“城市大腦”大大改善了杭州的交通狀況,在全國最擁堵城市排行榜上,杭州從2016年的第5名降至2018年的第57名。

“‘城市大腦’的嘗試,讓我們看到了云計算與大數據在城市管理上的巨大能量和廣闊前景。未來,杭州‘城市大腦’將向社會治理、城市管理、民生保障等領域不斷拓展。”杭州市公安局負責人表示。

在阿里巴巴集團技術委員會主席王堅看來,“城市大腦,是杭州為世界做的探索。”自2016年4月起,杭州交警、城管、建委等部門攜手阿里云、海康威視等企業,打破“數據壁壘”,率先進行“城市大腦”的研發升級。除交通領域外,目前,杭州城市大腦還在消防、市容市政管理等多場景進行應用嘗試。

在余杭,“城市大腦”匯聚大量物聯網設備、視頻設備數據,可指揮全區6個消防隊、10個專職消防隊、60個微型消防站以及120、110、水務、電力等多個聯動部門,大大提升救火效率。

這些數字化經驗也開始輻射到更多地方。2018年1月,馬來西亞吉隆坡引入阿里云ET城市大腦,其中在杭州率先試驗成功的特種車輛優先調度同樣在吉隆坡落地成功,測試顯示救護車到達現場的時間縮短了48.9%。

萬物智聯

站上物聯網新賽道

19日15時,一艘寫有“阿里云天空物聯網LoRa站”的巨大充氣飛艇緩緩升空,在云棲小鎮上空自在游弋。“惹火”的出場方式,讓它瞬時成為小鎮“新寵”,眾人紛紛掏出手機捕捉它的身影。

與此同時,云棲大會主論壇會場內,阿里云首席智聯網科學家丁險峰關閉了展區內所有物聯網網關,數據大屏上的幾十種數據瞬間暗了下來,隨后屏幕上出現了飛艇游弋的一幕。

這項“黑科技”展示了阿里巴巴的物聯網實力。“今天會場上基于物聯網的服務,都有‘阿里云天空物聯網’支持,它還將在接下來的幾天里,繼續服務大會。”丁險峰說。

當前,一場由物聯網(IoT)技術引發的“萬物智聯”革命正在加速到來,而云計算、人工智能、物聯網被公認為是構建“萬物智聯”的三駕馬車。在前兩個領域,阿里巴巴因多年積累已具備領先優勢,而物聯網技術阿里也在2014年啟動研發。

今年3月,阿里云總裁胡曉明在深圳宣布“阿里巴巴全面進軍物聯網領域”,繼電商、金融、物流、云計算后,今年物聯網躋身阿里巴巴新的主賽道。如今,在這條新的賽道上,阿里巴巴已然起跑——

在浙江,已有200家工業企業入駐SupET工業互聯網平臺,沉默的生產數據被喚醒,生產流程大幅優化,良品率上升帶來利潤增長,尤其杭州智造正在成為“新制造”的典型樣本;

在淘工廠,阿里云IoT的工業互聯網平臺,幫助中小型服裝工廠提高生產效能,達到精益化生產,使排產提升6%,交付周期縮短10%;

在雄安新區,一座交通、能源、安防等民生基礎設施和阿里云互相聯通,實體城市和數字虛擬城市同生共長、相互映射的“未來之城”正在被建立;

在非洲,阿里云攜手肯尼亞政府,運用IoT技術保護野生動物,24小時監測野生動物信息,自動識別進入保護區的盜獵者。

19日當天,阿里巴巴正式發布“達爾文計劃”。該計劃旨在通過一系列的包括平臺、芯片和微基站在內的全鏈路生態服務,交付給企業一張自有可控的物聯網。此舉意味著阿里巴巴在物聯網新賽道上又邁進一步。

由飛在天上的飛艇和地下基站共同搭建了一個“阿里云天空物聯網”。

全球競技

自研芯片明年面世

從更長遠的角度來看,阿里巴巴已正式進入芯片自研和量子計算硬件全球巨頭的競技場。19日上午,阿里巴巴CTO、達摩院院長張建鋒透露,到明年年中,阿里巴巴將推出一款全球領先的神經網絡芯片,在未來兩三年內,還將打造一款真正的量子芯片。

馬云曾表示,伴隨物聯網時代的到來,人們需要更便宜、更有效、更有包容性和更安全的芯片。在19日早上的主論壇環節,他也再次提及,“芯片是核心技術,我們確實跟發達國家和發達企業有不少的差距,但是在IoT、芯片領域,我們有機會換道超車。”他表示,如今的中國擁有全球最大的互聯網用戶和市場,有機會發展自己的芯片,很多時候因為基礎不好,才有可能實現跨越性發展。

達摩院成立于去年云棲大會現場,而阿里巴巴對芯片領域的布局已謀劃好幾年。今年4月,達摩院宣布正研發一款神經網絡芯片——Ali-NPU,該芯片將運用于圖像視頻分析、機器學習等AI推理計算,其性能功耗比將是同類產品的40倍。

芯片是計算力的核心,而計算力則是所有人工智能應用的基礎。達摩院計算技術實驗室研究員驕旸解釋,PC端的CPU或是GPU在硬件架構上很難支撐對AI的算法和應用,對谷歌、阿里巴巴等互聯網公司而言,切入AI芯片領域既是發展需求,也同樣是機遇所在。而阿里自研芯片的自信除了源自愿景驅動,更在于從算法到計算能力再到生態,阿里有廣泛的應用場景和布局。針對不同的業務場景,這款AI芯片將結合業務團隊在算法上的深入研究,發揮軟硬件一體化的優勢。

據悉,首批面世的芯片將在阿里數據中心、城市大腦和自動駕駛等云端數據場景中進行應用。得益于阿里芯片提供的強大算力,在運用阿里芯片的模擬驗證測試中,鋪設杭州城市大腦的硬件成本可以節約35%。

在達摩院,芯片是成立之初就規劃的重要研發方向之一。為加速推動這項業務,張建鋒宣布,阿里將整合此前收購的中天微系統有限公司和達摩院的自研芯片業務,成立“平頭哥半導體有限公司”,推進云端一體化的芯片布局。

同時,達摩院已經開始研發超導量子芯片和量子計算系統。這使得阿里巴巴成為繼IBM、微軟、谷歌和英特爾之后全球第五家啟動量子硬件研發項目的大型科技企業。而最新組建的量子硬件團隊將設立在杭州。(記者 祝梅 夏丹 趙路)