十年辛苦不尋常。自2007年被國家批準為全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區,湖南長沙、株洲、湘潭三座城市,向著一體化藍圖,齊步并肩,一路鏗鏘。

一條路,通出一個圈。原來是泥濘路,一段在長沙,叫坪塘大道;一段在湘潭,叫九華大道。如今,兩條路貫通,雙向六車道,新冠名“潭州大道”,全長近31公里,成為長沙連通湘潭的首條城市主干道。

潭州大道拉通的背后,是十年來長株潭高速、高鐵、輕軌、城市主干道“串珠成鏈”的無縫對接。跨越相互之間40公里的距離,三市進入半小時通勤圈。位于湘潭經開區的泰富重裝集團,每天開出7輛大巴,接送在長沙居住的400多名員工。

一個商圈,日漸繁華。長沙城南,地處長株潭三市中間,昔日城市荒郊,如今黃金寶地。購物休閑綜合體、大型零售超市、兒童游樂中心,學校、醫院拔地而起,崛起長沙新商圈。

“我們要推動這里從城市邊界向融城中心轉變,從價格洼地向價值高地轉變。”長沙市天心區委書記朱東鐵說。融城經濟效應不斷顯現。一家購物運營商,零售額從幾年前的2億元,飆升至14億元,一半客流來自株洲、湘潭等地。

日漸繁華的豈止一個商圈。9個國家級經濟園區、19家省級園區密布長株潭城市群,產業鏈相互承接、相互配套,工程機械、軌道交通、裝備制造等產業集群“鼎足而立”。國家自主創新示范區、國家級新區、“中國制造2025” 等相繼“加冕”城市群,推動三市發展加速向前。

一顆綠心,生機盎然。從空中俯瞰,長株潭交界區域,一顆綠心鑲嵌其中。車行綠心地區,入眼皆綠,郁郁蔥蔥。這塊面積達522平方公里的綠心,對于城市群來說,國內唯一,世界最大。90%以上區域被劃為禁止開發區和限制開發區,10%的區域是控制建設區……長株潭兩型試驗區管委會副主任周上游說,早在5年前,湖南專門立法保護這一顆綠心。

十年矢志奮進,長株潭城市群以全省1/7的面積、1/3的人口,實現全省GDP四成以上,昂首成為湖南發展的火車頭。

“進入新時代,我們要有更高的目標、更寬的視野,將長株潭城市群打造成全省經濟核心增長極的升級版、中部崛起新高地、全國城市群一體化發展示范區。”湖南省委書記杜家毫表示。本報記者 侯琳良