共享單車旋風刮向全球

共享經濟,成名于西方國家,但這五年在中國取得了領先于全球的爆發性發展,讓中國的人生活變得很“潮”——騎著共享單車,擺脫了在公交車上擠成“沙丁魚”的尷尬;辦事途中如果手機快沒電了,可以在街角的咖啡店,找個共享充電寶給手機充電;周末開著共享汽車去旅游和約會,而閑暇時還能找個共享運動倉去健身一番……

事實上,不只局限于國內,中國共享經濟的模式正逐漸向海外擴展。以共享單車為例,目前,摩拜單車已在新加坡、英國、日本、意大利、泰國、馬來西亞、美國等7個海外國家的12個城市開啟了智能共享單車服務,注冊用戶超過170個國籍,并獲得各地政府、居民的歡迎。

摩拜單車創始人胡瑋煒對中新網記者表示, 摩拜單車在正式運營的500多天里,為全球180個城市提供著智能共享單車服務,用戶騎行累計里程超過56億公里,相當于減少碳排放量126萬噸,35萬輛小汽車一年的碳排放量。

讓胡瑋煒印象深刻的是,他們在米蘭和佛羅倫薩正式啟動運營時,米蘭的市長飛到佛羅倫薩,與佛羅倫薩市長一起與大家騎著摩拜在佛羅倫薩街頭,在這古老的歐洲城市里摁響車鈴,更多人通過騎行的方式感受城市之美。

對于中國的共享單車,蘋果公司首席執行官蒂姆?庫克今年初訪問ofo時有這樣的評價:“這是一個非常棒的案例,源自只有可能在中國產生的概念?！?/p>

共享經濟為何在這五年間風靡?

毫無疑問,以共享單車為代表的中國共享經濟正走在世界的前列。于是,有人會問,為什么這些變化會出現在這五年?

“近幾年,分享經濟快速發展是由多方面原因促成的。”國家信息中心信息化研究部主任、分享經濟研究中心主任張新紅對中新網記者說,一是需求旺盛。全球經濟進入一個大轉變大變革的新階段,各國都在尋求新經濟增長點和經濟發展新動能,消費需求越來越個性化、多樣化,需要不斷提升用戶體驗。這幾種變化使得分享經濟一經出現便大受歡迎。

張新紅分析,另一個因素是供給充分。從汽車到房屋、從設備到廠房、從勞務到知識技能,大量的資源都沒有得到有效利用,為分享經濟發展提供了充足的資源儲備。三是技術成熟?；ヂ摼W、物聯網、云計算、大數據、人工智能、移動支付等新一代信息技術及其應用日益成熟和普及,為分享經濟發展提供了強大的技術支撐,人們參與分享經濟變得簡單、方便、快捷。

中國人民大學公共政策研究院執行副院長毛壽龍認為,中國經濟進入新常態,互聯網金融快速發展,在產能過剩和供給側結構性改革的大背景下,共享經濟的模式受到資本的熱捧,這也加速了共享經濟的發展。

數據顯示,2016年中國分享經濟融資規模約1710億元,同比增長130%。其中,交通出行、生活服務、知識技能領域分享經濟的融資規模分別為700億元、325億元、200億元,同比分別增長124%、110%、173%。

“網絡新生代消費理念的變化、環保意識的增強、對靈活就業的追求等也是分享經濟快速發展的重要推動力量?！睆埿录t說。

“更為重要的是,中國發展分享經濟還有一些獨特的優勢?！睆埿录t分析,一是網民大國優勢。中國網民已經超過7億人,這使得新的業態一旦出現很快就能達到相當規模。這也是一些分享經濟業態在國外不容易發展起來但在中國可以很好發展的重要原因。二是制度優勢。中央政府確定了發展分享經濟的戰略方向,很容易形成良好的政策氛圍。

政策紅利讓共享經濟“插上翅膀”

“分享經濟是貫徹‘創新、協調、綠色、開放、共享’五大發展理念的集中體現。”張新紅說,大國市場優勢、網民紅利、轉型機遇的三重利好疊加,大大加快中國共享經濟企業從模仿到創新、從跟隨到引領、從本土到全球的進程。

接受中新網記者采訪的多位專家均提到,中國共享經濟之所以能領先全球,與國家的支持和鼓勵密不可分。觀察可見,這些年來,一系列旨在鼓勵共享經濟的政策陸續出臺。

早在2015年9月份,國務院發布的《關于加快構建大眾創業萬眾創新支撐平臺的指導意見》提出,“壯大分享經濟”“推動整合利用分散閑置社會資源的分享經濟新型服務模式”。

2015年10月份,中共十八屆五中全會提出“必須牢固樹立并切實貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念”,還提出“發展分享經濟”。而“積極發展分享經濟”也被寫入“十三五”規劃綱要。

分享經濟還被兩度寫入《政府工作報告》,從2016年的“要推動新技術、新產業、新業態加快成長,以體制機制創新促進分享經濟發展”,到2017年的“支持和引導分享經濟發展,提高社會資源利用效率,便利人民群眾生活”。

2017年7月,國家發改委、中央網信辦等8部門聯合發布了《關于促進分享經濟發展的指導性意見》,提出“堅持包容審慎的監管原則”“促進分享經濟更好更快發展”“ 鼓勵和支持具有競爭優勢的分享經濟平臺企業有序‘走出去’”。

“目前共享經濟發展快速,國家發布的共享經濟相關政策,為共享經濟的發展提供了非常好的環境?！焙|煒說。

共享單車ofo創始人戴威也公開表示,共享單車的誕生和發展,得益于中國經濟開放、包容的大背景,中國政府對新產業、新業態、新模式,如電子商務、移動支付、共享單車,實行包容審慎監管方式,促進了其快速健康發展?！叭绻麤]有良好的創新、創業環境,我們這些企業就不會出現,更不會發展到現在?！?/p>

共享經濟對中國社會有啥影響?

“近年來,中國分享經濟發展之快、影響之大,幾乎超出了所有人的預料,不斷挑戰人們的想象力?！睆埿录t說,從宏觀層面看,分享經濟對打造新經濟增長點、擴大有效供給、激發創新活力、助力大眾創新、實現低碳生存、促進靈活就業、走向多元協同等都能產生非常重要的影響。

以共享單車為例,張新紅分析,共享單車引發了一系列的連鎖反應,改變了人們的出行習慣,一些人短途通勤不再開車,一些人開始了騎行健身;改變了很多人的就業,產生了數以萬計的自行車搬運、維修工作崗位;改變了摩的、黑車生態;促進了電子支付,更多人學會了掃碼支付;考驗并提升了國民素質、誠信意識;促進了技術發展,產生了上百項專利技術。

如今,中國人民大學公共政策研究院執行副院長毛壽龍時常穿著西服,但是會配上一雙黑色運動鞋,為的就是方便走路和騎共享單車。

毛壽龍對記者說,共享經濟挖掘了傳統市場不能挖掘的原始價值,如共享單車能解決大城市交通沒有更好解決的“最后一公里”問題,滿足隨時隨地用車的需求,同時減少令政府頭疼的摩的、黑車問題,可謂是共享經濟非常典型的成功案例,也成為了向世界展示中國形象的一個新的靚麗平臺,增強了國人的民族自豪感。

胡瑋煒說,共享經濟的發展,為生活帶來了便利,同時也拉動著相關產業的發展。共享單車就帶動了自行車產業的振興,同時帶動了傳統制造業向智能制造的升級發展。

ofo聯合創始人張巳丁對記者表示,共享經濟的種類會越來越多,劃分也會越來越精細,會滲透到吃穿住行的各個方面,具體會朝著大數據、物聯網、人工智能方向發展,成為經濟增長的重要驅動力。

在帶動就業方面,共享經濟同樣發揮著不可或缺的作用?！吨袊窒斫洕l展報告2017》認為,分享經濟將進一步提升就業崗位的創造能力和就業市場的匹配能力,增加大量靈活就業崗位,緩解新一輪技術產業革命下的結構性失業問題。預計到2020年分享經濟領域的提供服務者人數有望超過1億人,其中全職參與人員約2000萬人。

清華大學公共管理學院院長薛瀾指出,從更大層面上看,發展共享經濟,也是實現包容性增長的體現,讓更多人分享發展成果。只要堅持“包容審慎監管”,在實踐中不斷完善相關政策,共享經濟就會增強社會公平性和發展普惠性,在第四次工業革命中成為拉動世界經濟增長的新動能。(完)