乘奔御風,星馳電掣,兩列閃亮登場的中國標準動車組“復興號”26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發。歷時6年,砥礪攻關,具有完全自主知識產權的“復興號”,標志著中國鐵路技術裝備達到了領跑世界的先進水平,中國高鐵由此進入了一個嶄新的時代。

從追趕到引領,從中國制造到中國標準,中國高鐵走過了高效而輝煌的引進、消化、吸收、再創新之路,成為代表中國制造新高度的名片。如今,以中國標準動車組為代表的高速動車組技術達到世界先進水平,設計時速達到400公里,列車的安全性、舒適性、兼容性都有大幅提高。更重要的是,“復興號”CR400系列動車組在研制過程中大量采用中國國家標準,在254項重要標準中,中國標準占84%,極大地增強了我國高鐵的國際話語權和核心競爭力。

中國高鐵成為響當當的國家名片,不僅創造了獨特的高鐵經濟,而且還改變了中國的地理時空格局,重塑著人們的交通出行和生活方式。今天,中國建起了現代化的鐵路網和發達的高鐵網,高鐵里程達2.2萬公里以上,動車組列車承擔了50%以上的鐵路旅客發送量,每天有400多萬旅客享受高鐵旅行生活。中國高鐵的方便和快捷讓很多國家艷羨不已。在“一帶一路”國際合作高峰論壇期間,20個國家的在華留學生票選出了他們心目中的中國“新四大發明”,高鐵力壓支付寶、共享單車和網購,名列榜首。

中國高鐵的發展,是我國科技創新成果的一個縮影。十八大以來,在以習近平同志為核心的黨中央領導下,我國深入實施創新驅動發展戰略,譜寫了自主創新的新篇章,重大科技創新成果捷報頻傳。從“嫦娥”“玉兔”九天攬月,到“蛟龍號”載人深潛器6300米大洋海底撈針;從“神威·太湖之光”蟬聯超算世界冠軍,到國產大飛機C919翱翔九天;從量子通信、光量子計算機等引領世界,到今天“復興號”馳騁在京滬之間——百舸爭流,千帆競發,一項項重要科技成果讓中國夢有了更強有力的現實支撐。

“復興號”,這個響亮的名字凝聚了中國人民的期待與夢想。正如習近平總書記所說:“實現中華民族偉大復興,就是中華民族近代以來最偉大的夢想?！睂嵏膳d邦,以“復興號”命名的中國標準動車組必將牽引中國闊步前行在逐夢路上,實現中華民族的偉大復興。

(作者:岳鐘)