三位政協委員問“共享單車”

楊偉文:低齡學生騎車不安全 市交委:加強安全宣傳教育

政協委員楊偉文是第一個到市交委“攤位”前問政的。“我發現,不少小學高年級學生、中學生在使用共享單車。”楊偉文說,按照交通道路法規定,12周歲以下兒童不能駕駛自行車上路。“學生騎車上路,穿梭車流,很危險,共享單車會不會引發新一輪交通事故發生?”楊偉文建議交通部門加強共享單車管理與規范。

廣州市交委相關負責人回應稱,“現在的確看到一些年齡偏小的孩子在使用共享單車。對共享單車來說,在租賃行為上沒有辦法對年齡上進行甄別。”該負責人表示,將加強交通規則和安全意識教育。“也希望家長引起重視,畢竟,安全教育是每一個人的貼身利益。”

共享單車是否有購買保險呢?該負責人回應道,在政府主導的公共自行車里,都是有購買意外險和第三者責任險。在北京、上海,對共享單車就提出了這方面要求。

對于共享單車安全問題,楊偉文還建議,在共享單車軟件打開頁面或者注冊協議中注明一個安全提示,比如,提醒未成年需要成年人陪同。該負責人表示,“下一步,我們會考慮這方面,希望企業配合這方面工作。”

劉紅麗:亂停放亂占道誰來管? 市交委:新事物要明晰職責

“現在共享單車亂停亂放,占用機動車道,到底歸誰管?”到了市交委攤位前,政協委員劉紅麗就發問。市交委相關負責人連忙解釋稱,“共享單車是一個新事物,我們需要重新對各部門的管理職能上有一個明晰界定。現在這個工作市里也在著手做,要把職責明晰,對于一些在職能上有交叉、重疊的,要重新明確。”

劉紅麗當場盤點了共享單車“兩宗罪”:隨意停放、觀感差;占用機動車道,易釀成交通事故。“因為單車的靈活性,一不留神他們就不知從哪沖出來,還逆行,開車時特別害怕發生危險事故。”劉紅麗說。

劉紅麗認為,共享單車的種種問題部分是由于城市慢行交通系統的規劃和建設不完善引起的,有些自行車道被垃圾桶占用了,有的自行車道不連貫、不夠寬。據此,劉紅麗建議明確監管部門,理順自行車道。對劉紅麗提出的問題,廣州市交委相關負責人作了詳細記錄,并表示將研究解決。

曾春航:規劃慢行系統給單車“路權” 市交委:跟進研究解決

“現在各品牌單車越來越多,它就要有合理的路權!”接近結束時,曾春航委員也來到市交委攤位,他認為路邊臨時停車位就把自行車的路權給“剝奪了”。在這種情況下,也造成了塞車情況。曾春航認為,應該把公共道路資源還給綠色出行的自行車,形成慢行專線。

曾春航說,自行車將迎來井噴的使用高潮,它不僅有出行功能,還融合了娛樂、健身等功能,踩單車變成了一件很潮的事。

“在自行車路權方面,我們要求規劃慢行交通系統,讓自行車有路可行。現在自行車沒有路,就跑到了機動車道上去了,造成了非主觀的違反交通法和非主觀釀成交通事故。”曾春航建議,交通部門應該主動作為,在困難的情況下主動化解自行車慢行線的規劃。

對此,市交委作了記錄,并表示將會跟進研究解決。