江蘇省交通廳有關負責人表示，隨著高速公路實施入口稱重，大量的超限超載車輛將轉移至等級低、范圍廣、易繞逃的普通干線公路和農村公路網。當地治超工作形勢仍然嚴峻，需要保持高壓態勢，持之以恒抓好超限超載治理。

會議要求，各市縣交通主管部門根據當前交通執法體制改革實際情況，組織落實源頭企業排查和公示，采取緊急措施保護主要橋梁和重要道路、農村公路路橋安全，組織航道、地方海事部門做好上跨橋梁的防撞防護。

記者從會上了解到，全省治超站將實行24小時值班值守和查處制度，值班人員將全程在崗在位，對超限超載行為發現一起，查處一起。落實“一超四罰”制度，對超限超載的貨運車輛、駕駛人、運輸企業、貨運場所經營者實施相應處罰。超限率居高不下、超限治理落實不力的相關部門負責人將被約談通報，超限超載問題的源頭單位和人員也將被嚴肅倒查，追究責任。

此外，江蘇還將全面開展治超非現場執法，建設和完善非現場取證設施，利用動態稱重檢測數據、收費站計重數據對違法超限超載車輛實施非現場執法，提升違法行為查處效率。對嚴重超載超限車輛運用《安全生產法》實施頂格處罰，做到現場處罰到位、卸駁載到位、“一超四罰”到位。