截至2018年底，廣東省高速公路通車總里程達9002公里，連續5年居全國首位。高速公路服務區作為其主要的配套設施，是高速公路服務百姓的重要“窗口”。

本報訊（記者 林儀 通訊員 邵啟文）“數量及規模不足、功能定位落后、處于傳統的封閉式管理，社會效益和經濟效益未能充分實現。”在一番觀察調研后，廣東省政協委員鄧小華指出了一些高速公路服務區的先天不足和后天缺陷。在年初提交的《關于廣東省高速公路服務區創新發展的提案》中，鄧小華建議，在全省選取具有代表性的文化聚集地服務區建設集休閑、旅游、文化、教育等功能于一體的傳統文化特色服務區，打造一批南粵大地傳統文化名片。鄧小華還建議依托高速公路服務區的窗口優勢，打造一批具有地方特點的新農業特色服務區，帶動地方經濟發展，展示新農村建設成效。

省交通運輸廳、省文化和旅游廳、省發展改革委等承辦單位6月25日，對提案辦理采納情況向委員回復，省交通運輸廳回應道，廣東省將在5年內，建成2-3個在全國具有示范效應的服務區，目前各項工程正處于有序建設中。并表示將圍繞高速公路服務區綜合改造利用開展課題研究，充分考慮各類服務區的實際情況，按照地方特色、旅游休憩、商業休閑等方向，提出針對性的政策建議。

省交通運輸廳表示，將大力加強與旅游、自然資源、城建規劃等部門的溝通協調，積極開展服務區功能拓展和綜合利用研究，實現高速公路服務區綜合開發新突破，在滿足服務區基本功能的前提下，因地制宜與地方合作開展服務區的綜合利用改造，不斷滿足人民對美好生活的新需求。