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面朝大海 絲路花開 ———廣西北部灣沿海三市的新機遇新發展

2018年08月30日 10:33 | 作者:肖亮升 | 來源:人民政協網
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陶器、金銀器、青銅器、水晶瑪瑙……廣西壯族自治區北海市合浦漢代文化博物館內,一件件當地出土的文物見證了合浦作為海上絲綢之路早期始發港的悠久歷史。

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資料圖 這是作業中的廣西欽州港。 新華社記者 陸波岸 攝

去年4月19日,習近平總書記視察廣西的第一站就來到合浦漢代文化博物館。總書記的到訪,讓這座小小縣級博物館刷爆朋友圈,游客量成倍增長,最高峰時日客流高達2000多人。許多中外游客慕名而來,沿著習總書記走過的足跡探尋“千年古郡”合浦以及“海上絲綢之路”燦爛而悠久的歷史,鑒證北海在“一帶一路”中作為歷史“活化石”的存在。

“一天下來,我們累得都不想說話。”曾經給習總書記作講解的合浦漢代文化博物館館長廉世明成為了“網紅館長”,一天要講好幾場。

“一帶一路”倡議提出5年來,給北海帶來了諸多機遇,其中最明顯的當屬旅游經濟持續飄紅。2017年,北海市共接待國內游客3069.8萬人次,增長24.1%,國內旅游消費364.5億元,增長28.2%。北海機場旅客吞吐量171萬人次,增長38.7%,是全國民航機場旅客吞吐量增幅的3倍。今年1至6月,接待國內游客1500萬人次,同比增長25%;接待入境游客8萬人次,同比增長7%。

北海潿洲島南灣海上運動基地負責人黃良偉告訴記者,投資2億元的全國體育產業重點項目———南灣海上運動基地去年10月運營至今,客流量已突破20萬,不少都是來自“一帶一路”沿線國家的游客。“全世界的游客都有,東南亞國家的最多。”

今年1月17日上午,汽笛長鳴,滿載貨物的集裝箱搭乘中歐班列從欽州港火車東站緩緩駛出,開往波蘭馬拉舍維奇。這是首趟由廣西發出直達歐洲的中歐班列,標志著欽州在建設“一帶一路”南向通道陸海樞紐城市的道路上邁出了堅實的一步。

欽州是廣西北部灣經濟區的中心城市,是古代海上絲綢之路的重要始發港之一,是“一帶一路”建設的重要節點城市。

2017年,中新互聯互通南向通道海鐵聯運班列實現常態化運行,一條連接絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的陸海貿易新通道由此開辟。在這條被喻為“國際靈渠”的新通道上,地處廣西沿海中心位置的欽州市成為這條國際聯運通道的中間關鍵節點,“渝桂新”“隴桂新”“蓉歐+”等海鐵聯運班列都匯聚在欽州港出海。

目前,欽州港航線已基本實現與國內乃至東盟國家主要港口全覆蓋,當前全球排名前20名的船務公司有11家進駐欽州港開通航線,開通運營集裝箱內外貿航線達到35條。

在“一帶一路”建設中,欽州搶抓機遇,加快構建大開放、大通道、大港口、大產業、大物流新格局,努力建設“一帶一路”南向通道陸海樞紐城市。

5年前,中國—馬來西亞欽州產業園區所在地還是一片荒涼的灘涂。如今,這里已是一派欣欣向榮的景象:廠房林立,綠樹成蔭,道路縱橫交錯……目前,中馬欽州產業園共引進產業項目90余項,總投資約900億元,園區2017年實現工業產值超過30億元,今年有望突破100億元。

“在‘一帶一路’倡議下,區位優勢明顯的中馬欽州產業園區加快了國際產能合作,發展勢頭良好。”中馬欽州產業園區管委會常務副主任高樸說。

在欽州市保稅港區管委會常務副主任王雄昌看來,“一帶一路”正在改變中國的物流格局,一條中新互聯互通南向通道將中西亞和我國西北地區與東南亞相連,重慶、欽州兩地之間的海鐵聯運常態化班列的啟動,更讓欽州成為了“一帶一路”南向通道的陸海樞紐城市。

搶抓“一帶一路”機遇,千帆競渡,百舸爭流。越來越多的企業奔著物流優勢落戶欽州,投資這片開放的熱土。

在欽州港經濟技術開發區,廣西鑫德利股份有限公司生產車間內燈火通明、機器飛轉,一片繁忙的景象。作為韓國三星的一級供應商,每天都有近3萬片3D曲面熱彎玻璃從這里發往海外。該公司選擇落戶欽州,看中的正是“一帶一路”建設中,這里日漸發達的物流體系。

“隨著‘一帶一路’倡議深入實施,渝桂新、隴桂新、‘蓉歐趢’東盟班列以及北部灣港發往重慶海鐵聯運都在欽州港交匯,欽州在中新南向通道中的海鐵聯運樞紐作用更加凸顯。”欽州市委書記王革冰說。

防城港是我國唯一與東盟海陸相連的門戶城市,被賦予了廣西構建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區開放發展新的戰略支點、形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶“三大定位”先行區的歷史使命。

因為獨特的區位優勢,“一帶一路”倡議給防城港帶來了前所未有的發展機遇。每天,經防城港東興市出入境的中越邊民和旅游人數最高達3萬人次,在全國陸路邊境口岸中一直位居前列,該口岸每天的貿易額超過千萬元人民幣。因為這條與越南一河之隔的通道,讓東興市的貿易成為支柱產業,也讓防城港市的對外貿易穩居廣西前列。

今年上半年,防城港市對“一帶一路”沿線國家貿易呈現增長態勢,進出口貿易額168.8億元人民幣,比去年同期增長11.2%。邊民互市貿易為主要貿易方式,進出口114.6億元,增長14.7%。

乘著“一帶一路”的東風,廣西北部灣沿海三市揚帆啟航,駛向輝煌。

編輯:劉小源

關鍵詞:欽州 一帶一路 廣西 通道

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