8月1日,我國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路——濟(jì)青高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,2日開始跑動(dòng)車檢測(cè)試驗(yàn),線路預(yù)計(jì)今年年底建成通車。

據(jù)中國中鐵電氣化局三公司濟(jì)青高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,濟(jì)青高鐵是國家“四縱四橫”太青客運(yùn)通道的重要組成部分,同時(shí)也是我國首條以地方投資為主建設(shè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。該高速鐵路貫穿山東半島,自濟(jì)南東站引出,經(jīng)鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州,引入青島鐵路樞紐紅島站,共設(shè)車站11座,正線全長307.9公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

濟(jì)青高鐵開通后,將與京滬高鐵和石濟(jì)、石太等客運(yùn)專線相連,形成山東半島到京津冀、東北、中原、長三角的快速客運(yùn)通道,同時(shí)形成省內(nèi)2小時(shí)交通圈,對(duì)溝通山東省與三大經(jīng)濟(jì)帶,推進(jìn)國家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。