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從“世界工廠”到“全球超市”
上周,財政部發布公告,宣布為進一步擴大改革開放,從今年7月1日起,降低汽車整車及零部件進口關稅。降稅后,汽車整車平均稅率13.8%,零部件平均稅率6%。
作為中國擴大進口的又一力措,這一新聞迅速引起外媒關注。近段時間,中國相關部門多次表態將主動擴大進口,持續增加市場供給。外媒認為,全球第一大市場日益開放,這是全球正在迎來的最大利好。
按下“快進鍵”
近日,中國降低汽車進口關稅的消息一出,全球汽車廠商興奮不已,快速做出反應。
新加坡《聯合早報》報道稱,對于中國政府的這一決定,日本汽車廠商普遍呈現歡迎氣氛。豐田汽車公司5月22日表示,將以高檔車品牌雷克薩斯為中心進行降價,并在5月底前決定降幅。日本共同社引述豐田公司公關部評論稱:“將迅速對進口車實施降價,致力于把具有競爭力的商品提供給中國消費者。”
德國之聲電臺網站注意到,中方發布公告之后,戴姆勒、寶馬、大眾等德國汽車品牌的股票出現明顯上揚。該網站引述寶馬一名發言人的觀點稱,相信中國市場將有更加蓬勃的發展。
今年4月,在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式上,中國國家主席習近平向世界宣布,中國將主動擴大進口。事實上,在此之前,中國擴大進口已經按下“快進鍵”。據悉,從2017年12月1日起,中國調降187項商品的進口關稅。此外,增加特色優勢產品進口,搭建國際貿易平臺,一系列具體舉措逐一出臺,讓世界各國感嘆中國的行動力和開放誠意。
4月23日,財政部官網發布信息稱,國務院關稅稅則委員會印發公告,自今年5月1日起,對部分藥品進口關稅進行調整,取消28項藥品的進口關稅。
《印度時報》報道稱,印度工商部長普拉布表示,為了使印度制藥業能夠進入新的市場,印度政府已經在最高水平地對中國的市場準入和滲透問題進行討論。“這對印度制藥公司來說是一個好兆頭,相信印度藥企未來幾年可以在中國市場有所開拓。”印度一家制藥公司首席執行官迪內希·杜瓦在接受媒體采訪時說。
美國福克斯廣播公司則在第一時間報道了中美兩國5月19日在華盛頓就雙邊經貿磋商發表的聯合聲明。根據聲明,雙方同意有意義地增加美國農產品和能源出口。對此,報道引述美國財政部長姆努欽的話稱,預計今年美國農產品對中國的銷量將增長35%至40%,美國能源產品出口也將翻倍。
共享“大蛋糕”
在外媒看來,中國擴大進口是一個惠利各方的共贏選擇。
俄羅斯衛星通訊社引述中國媒體的分析文章稱,擴大進口是中國對外開放進入新階段的必然要求。中國擴大增加自美進口的農產品,是符合兩國利益之舉。中國有龐大的中等收入群體,是全球最大的市場。美國農產品有強大的供給能力,增加自美農產品進口有利于優化中國食品結構多元化布局。
降低汽車進口關稅,同樣讓各國有更多機會分享中國市場這塊“大蛋糕”。
美國《福布斯》雙周刊網站直言,作為美國第二大汽車出口市場,中國宣布降低進口汽車關稅無疑是一個好消息。今年第一季度,中國在美國汽車出口中占到15%,出口額超過20億美元,僅次于加拿大。
不僅如此,中國宣布降低進口汽車關稅一舉針對全球。因此,外媒認為,這將讓德國、日本及其他國家共享利好。
英國《金融時報》分析稱,對銷售到中國的汽車削減進口稅,最大的受益者或許將是德國制造商。該報引述一家咨詢公司的數據稱,2017年,中國進口的汽車中,1/3是德國制造的。對很多高檔、奢華汽車品牌來說,中國繁榮的汽車市場是一個利潤驅動器。目前,幾乎所有汽車制造商都已經在中國設立工廠。
中國擴大進口不斷提速,這也大大增加了中國市場的吸引力。
根據中國海關最新統計,今年前四個月,中國進口達4.3萬億元,同比增長11.7%,貿易順差同比收窄近1/4,到5062.4億元。
彭博社刊文認為,中國的經濟增長模式已從過去的“世界工廠”變成“全球超市”。進口的快速增長顯示了中國經濟實力的增強,中國消費者的購買力繼續成為支撐全球經濟的頂梁柱。文章指出,更重要的是,中國的消費性質出現改變,消費產品的不斷升級意味著對高端產品和服務的進口將進一步擴大。中國市場將對跨國公司和投資者產生越來越大的吸引力。
還有外媒認為,中國進口需求的迅速擴大,對于國際貿易繁榮以及世界經濟再平衡都具有重要意義。
期待“加速度”
商務部數據顯示,截至目前,中國已生效實施的自貿協定有15個,涉及23個國家和地區,涵蓋了8000余種零關稅的進口產品。未來15年,中國預計將進口24萬億美元商品。
波蘭《共和國報》報道稱,從加工原料供出口到消費社會的轉型,中國的經濟力量進一步增強。2017年年底,中國消費品進口關稅就已有所下調。報道引述分析稱,中國從亞洲、非洲、大洋洲、南美洲和東歐購買的商品正在超越美國。如果繼續保持這樣的進口增速,中國在未來幾年內,將不僅僅是世界最大出口國,還可能超過美國,成為世界第一進口大國。
俄羅斯《專家》周刊網站也在一番梳理后發現,在國際貿易中,中國與40多個國家存在貿易逆差,其中對韓國、巴西、俄羅斯等國的貿易都以進口為主,甚至歐盟整體對中國也實現了貿易順差。對此,該媒體直言,如今的中國已不再是以往那個勞動力最廉價的國家,中國正處于朝發達國家轉型的進程當中。從某些角度來說,中國的市場更值得全世界期許,這大概才算是最重要的新聞。
據世貿組織統計,中國進口增速明顯高于全球平均水平和美、德、日等國。在可見的未來,中國擴大進口的步伐還將繼續向前,跑出“加速度”。11月,作為今年中國擴大開放的重頭戲,首屆中國國際進口博覽會將在上海舉行,這是世界上第一個以進口為主題的國家級博覽會,將進一步釋放中國擴大進口的紅利。據悉,目前,中國國際進口博覽會“6天+365天”一站式交易服務平臺已經正式上線,將助力全球商品、服務、技術等順利進入中國市場。
澳大利亞《悉尼先驅晨報》稱,此次博覽會旨在展示中國將如何向外國公司開放其市場,預計到2023年中國將每年進口價值超過10萬億美元的商品和服務。
在德國《商報》看來,擴大進口作為中國對外開放的重大舉措之一,體現出中國進一步加強開放的決心。美國CNBC網站也盛贊,中國的這些開放舉措將惠及世界各國企業和人民,并讓人們看到中國作為全球一大經濟主力的大國視野。
編輯:劉小源
關鍵詞:中國 進口 擴大 汽車 市場