新華社北京5月22日電(記者樊曦)在22日召開的第三屆北京航空安全國際論壇上,中國民用航空局副局長王志清表示,近年來我國大力推動航行新技術應用,有力提升了民航發展水平。

王志清表示,近年來,航行新技術應用為民航安全高效運行提供了有力支撐,有力提升了民航安全水平、民航運行效率和民航服務水平。

他表示,面對空域資源不足、機場容量飽和、運行環境復雜等挑戰,民航業需要國際國內各方進一步密切合作,協同聯動,加快推動航行新技術應用。

中國航空運輸協會副理事長吳成昌在論壇上表示,中國民航已在所有的航路和機場全面實施基于性能的導航(PBN)運行,廣泛開展了廣播式自動相關監視(ADS-B)的運用,東部地區實現了ADS-B與雷達的雙重覆蓋,西部地區實現了ADS-B為主的監視覆蓋,提高了對空監視能力,提升了空域容量和空域使用效率。實踐表明,先進航行技術的引入在保證航班安全高效運行中發揮了重要作用,取得了顯著的經濟和社會效益。

來自中國航協的統計顯示,自1980年以來,我國航空運輸總周轉量年均增長16.2%,通用航空也加快了發展步伐。多年來,我國民航始終堅持安全第一。2008年至2017年,百萬飛行小時重大事故率、億客公里死亡人數10年滾動值均低于世界平均水平的十分之一。

第三屆北京航空安全國際論壇由中國航空運輸協會主辦、中國民用機場協會協辦。本屆論壇以“推動航行新技術應用,提高安全運行效率”為主題。來自11個國家和地區的7家國際組織和協會、4家政府機構、50余家企業和科研機構的150余位代表出席會議。