福建省商務廳13日披露稱,2018年首季度,閩臺海上直航客運量逾45.4萬人次,同比增長0.7%;閩臺海上直航外貿貨運量484.1萬噸,同比增長15.1%;閩臺海上海運集裝箱19.5萬標箱,同比增長20.2%。

資料顯示,福建沿海有廈門五通—金門、福州馬尾—馬祖、泉州石井—金門、福州黃岐—馬祖等4條“小三通”定期客運航線,以及廈門至臺中、基隆和平潭至臺中、臺北4條閩臺客滾航線,其中廈門至臺灣每周2個航班,平潭至臺灣每周8個航班。

相較于閩臺海上直航客運量平穩運行,貨物運輸成為閩臺貿易一大亮點,閩臺海上直航外貿貨運量及閩臺海上海運集裝箱數量兩大指標呈現雙增長。

去年10月,臺灣平潭兩岸海外公共倉儲在臺北揭幕開業,成為大陸在臺灣設立的首個海外倉,主要以跨境電商、海運快件為業務支點。去年12月,平潭首艘往返臺北港的高速滾裝貨輪“臺北快輪”常態化運行。

平潭兩岸海外公共倉儲有限公司法人方意茹分析指出,兩岸物流產業正迎來發展新契機。通過推進?？章撨\達成兩岸通航,福建逐步建立起經由臺灣進出口的跨境電商“黃金通道”。

福建利嘉電子商務有限公司副總裁陳偉認為,隨著平潭綜合實驗區、“21世紀海上絲綢之路”核心區、中國(福建)自由貿易試驗區等政策紅利釋放,閩臺物流業將逐漸走熱。他說,未來充分結合兩岸的優勢,將吸引更多大陸省份的跨境電商、更多的貨源都經由閩臺間這條“黃金通道”進出。(記者 龍敏)