中新網廈門12月20日電 (陳悅 賴藝玲)20日上午,廈門港今年集裝箱吞吐量正式突破千萬大關,這在廈門港歷史上還是首次。

1983年的時候,廈門港年標箱吞吐量不足4000個,經過17年后,到2000年,廈門港成為百萬港口;如今再又過了17年后,廈門港實現從“百”到“千”的第二次飛躍。

來自廈門港口管理局的數據表明,去年全年廈門港集裝箱吞吐量961萬標箱,居于世界第15位;隨著今年首度“破千”,廈門港世界排名有望進一步提升。

“一帶一路”和“自貿片區”被此間人士認為是廈門港“突飛猛進”的兩個重要關鍵詞。

近年來,隨著互聯互通建設推進,廈門港已有集裝箱航線135條,其中國際航線79條、21世紀海上絲綢之路航線42條。尤其是廈門積極推進“海上絲綢之路”與“絲綢之路經濟帶”無縫對接,先后開通中歐(廈門-莫斯科)班列、廈門-漢堡直通線和廈門(前場)—贛州(南康)木材海鐵聯運專列,當前,來自臺灣地區和東南亞的海運貨物可以通過班列直達歐洲。廈門港還向內陸腹地延伸,隨著贛州陸地港正式揭牌,廈門港覆蓋閩贛兩省的物流網絡初步建成,與長春國際陸地港、潮州貨運碼頭戰略合作也已初步成型。

廈門還積極建設國際航運中心,并通過自貿片區建設,不斷優化營商環境,提升通關速度。廈門港國際貿易“單一窗口”建設走在中國前列,“一站式服務”實現通關環節從“讓企業跑”到“讓網絡跑”的轉變。

廈門還在中國國內首創廈門港集裝箱智慧物流平臺,令口岸通關時間縮短40%;著力打造“綠色港口”,已有嵩嶼、海潤、海天、遠海碼頭共10個集裝箱泊位完成岸電改造,從源頭上減少進出廈門港船舶空氣污染物的排放。

據透露,廈門港下一步將“探索推動建設自由貿易港區”,并持續推進國際樞紐港建設,進一步優化服務和優化營商環境。(完)