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臨沂“暴走團”車禍背后:基礎設施跟不上民眾需求
臨沂“暴走團”車禍事故背后
從廣場舞擾民,到萬人暴走團占路,矛盾背后暴露的是公共服務長期缺位,
基礎設施建設跟不上民眾健身的需求
本刊記者/王珊
組織健走運動近十年來,山東省臨沂市蘭山區戶外運動協會會長、“山鷹戶外運動”創始人許貴林第一次有種被放在火上烤的感覺。連日來,他的電話鈴聲不斷響起,有媒體的采訪請求,也有交警部門的詢問,還有許多會員急切地問,“什么時候才能夠上路?我們想走路!”
一切都源于7月8日的那起交通事故。當天早晨5時22分許,山鷹戶外運動的“涑河黎明健跑隊”在涑河北街附近機動車道上健走的時候,遭到一輛出租車的沖撞,導致健跑隊中一人死亡,兩人受傷。事故發生后,有20多支每天活躍在臨沂市各條道路上的健走隊被要求停止活動。
“我的壓力太大了!”許貴林的擔心在于幾千人隊伍的安置,“他們想健身,想徒步,他們能上哪里去?”同時,他還擔心會有隊伍不聽指揮,偷偷上路,再出新的事故。
更多的壓力源于網絡上幾乎一邊倒的輿論?!八麄儾皇潜┳哧牐歉宜狸牥桑俊薄扒宄刻珮O張三豐,早上公交林黛玉,下午廣場方世玉,晚上馬路御林軍,摸不得碰不得”。甚至有人將事件的背景上升到代際沖突的高度。
也有人質疑這些健走隊的公益性,覺得許貴林肯定“大賺了一筆”。他不得不一遍遍地回答,“我們整個隊伍就收了每人85元的T恤衫錢,這是批發價,出廠價是200多。我們就是為了鍛煉身體,這次事故真的是個意外?!?/span>
編輯:梁霄
關鍵詞:暴走團 民眾 需求