新華社北京5月25日電(記者樊曦)中國民用航空局局長馮正霖25日表示,中國民航將進一步推進民航供給側結構性改革,著力打造京津冀、長三角、珠三角三大世界級機場群。

在25日舉行的中國民航發展論壇上,馮正霖表示,“十一五”以來,城市群成為推進我國新型城鎮化的主體形態,尤其是京津冀、長三角、珠三角已經成為我國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強的地區。

與之相對應,京津冀、長三角、珠三角地區也形成了三大機場群,2016年,三大機場群完成旅客吞吐量4.73億人次,占全國的46.5%,貨郵吞吐量1469萬噸,占全國74.7%。其中北京首都機場年旅客吞吐量連續七年位居全球第二,上海兩場旅客吞吐量突破一億人次,浦東機場年貨郵吞吐量連續九年位居全球第三,香港機場貨郵吞吐量常年位居全球第一,廣州、深圳、澳門機場的業務量也增長迅速。

從國際經驗來看,世界上成熟的機場群一般由大型國際航空樞紐、中型樞紐、區域樞紐、小型運輸機場和公務級機場等組成。馮正霖表示,中國民航局將積極引導三大機場群,形成功能分工合理、市場定位清晰的發展格局,促進樞紐與區域、干線和支線機場有機銜接,客貨運輸全面協調發展,從而提升機場群整體功能和效率,更好地滿足三大城市群發展對航空運輸的巨大需求。

他表示,目前我國三大機場群航線網絡普遍存在國際航線航班占比較低、國內支線占比偏高、中轉銜接不充分、主要機場航線網絡結構互補性有待加強等問題。構建結構更加合理、覆蓋更加廣泛、服務更加全面的航線網絡,是“十三五”時期機場群建設的重要任務。

中國民航發展論壇由中國民航局主辦。本次論壇主題為“互聯網時代的城市群和機場群:全球航空業發展的新聯通”,共有來自全球近20個國家和地區的395名代表出席。