共享經(jīng)濟(jì)對(duì)城市的影響還在持續(xù)

共享經(jīng)濟(jì)對(duì)城市的影響還遠(yuǎn)不止于此。

例如共享單車(chē)的前輩，以Uber、滴滴為代表的共享汽車(chē)對(duì)城市的影響會(huì)主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面，它們甚至比城市管理者更加清楚城市間跨區(qū)域的人員流動(dòng)，更加明白居民在時(shí)間與空間上的分配。因此，有理由相信它們將會(huì)深度參與到城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)之中。

此外，更大膽的一個(gè)設(shè)想是——你我居住的房屋。

如今的個(gè)人財(cái)富構(gòu)成中，房產(chǎn)幾乎占了大多數(shù)人的絕大多數(shù)資產(chǎn)比例，并且我們一生大部分時(shí)間會(huì)圍繞房屋與工作場(chǎng)所周?chē)睿@可能會(huì)對(duì)社會(huì)信息的獲取形成繭房。這能被“共享”改變么？

在我們購(gòu)置的房產(chǎn)中有兩部分的構(gòu)成，一部分是房屋的實(shí)體，另一部分是房屋的區(qū)位、社區(qū)服務(wù)等軟性的部分。尤其是在一、二線城市中，房屋價(jià)值中大部分其實(shí)是區(qū)位以及社區(qū)服務(wù)的價(jià)值，而房屋建造成本占比會(huì)越來(lái)越小。

相信未來(lái)的房屋共享并不會(huì)類(lèi)似Airbnb的度假差旅定位，也不會(huì)類(lèi)似于現(xiàn)在的房屋租賃，而是在保證固定私密空間房的情況下共享城市空間。說(shuō)不定我們以后會(huì)生活在一個(gè)固定的、但可以移動(dòng)的房屋中，從而可以在城市中租賃不同的空間以及配套的服務(wù)。

期待隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶來(lái)無(wú)數(shù)個(gè)朝氣蓬勃的回龍觀。（作者：吳云飛，分答產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)經(jīng)理。）