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貧困縣63公里扶貧路:十一五立項 十三五仍未完工
葛曉紅,湖南省保靖縣副縣長,也是遷清公路指揮部指揮長,當時遷清公路的項目就是她在擔任保靖縣交通局局長時爭取過來的。
葛曉紅:2012年開工的,當時我們的財政收入不到兩個億,就一個多億,你看我們的整個工資都不夠,全靠轉移支付的,怎么拿錢出來修路啊。
修路之初,擺在葛曉紅面前的資金、拆遷等大大小小的難題有230個,但是想著這條63公里的公路,最終能讓5萬多名群眾從中受益,她還是堅持,一定要把遷清公路修建完成。畢竟這條路經過的是保靖縣最貧困的區域,是當地群眾未來的希望路、脫貧路。
地方政府屬于“吃飯財政”,而對于保靖縣這樣一個國家級貧困縣來說,更是屬于“要飯財政”,項目申請下來后往往資金難以配套。葛曉紅坦言,很多時候都需要施工單位自行墊付,施工建設才能得以繼續推進。
葛曉紅:四個施工單位,天天我們在現場給他們說好話,我說你們抓緊施工吧,這錢我們該著,我們認,最艱難的時候,我們連民工工資和油錢都付不起,我們只能按70%,60%的付,我親自到工地上跟他們說好話,請求工人們理解支持。
貧困地區要脫貧,交通建設必須先行;貧困地區財力有限,現行政策又是怎樣傾斜和扶持的呢?
編輯:梁霄
關鍵詞:貧困縣 扶貧路