2月17日,全國第一款警察機器人出現在鄭州東高鐵站,開始對候車大廳進行巡邏。它可以全天候自主巡邏監控,利用視覺系統進行自主行走,自主移動抓取人物臉部信息,進行面部識別,能有效協助民警抓捕逃犯。還可與旅客互動解答疑問,并對環境溫度進行探測,提前發現火災等隱患。(2月19日 中國青年網)

伴隨著社會經濟的不斷發展,傳統產業供給側結構性改革,已迫在眉睫。在發展機遇面前,鐵路行業亟需運用互聯網思維,以應對多元化的市場格局。借助于人工智能技術以及互聯網大數據,圍繞組織調度、電子交易、智能服務等優質項目,逐步拓展綜合性的產品和服務形態。與此同時,必須堅持市場導向和價值導向,樹立根據客戶需求做特色服務的新理念,推動鐵路行業可持續發展。

毋庸置疑,未來鐵路行業的市場化程度將不斷提高,與其它行業的協作互動也將愈發密切。以技術創新增強核心競爭力為目標,鐵路作為國家交通體系重要配置的作用,必將凸顯出來。“互聯網+鐵路”是一場意義深遠的改革,體現出交通運輸業優化升級的客觀要求。根據國家“一帶一路”重要發展戰略的要求,從網絡信息化、生態文明建設、供給側改革等方面深入分析,“智慧鐵路”的運營模式必將成為企業發展的強大動力。

任何一種發展模式要想最終獲得市場的認可,都需要經歷一段時間的考驗,并最終都作用于對客戶資源的“搶占”。老子云:“天下難事,必作于易,天下大事,必作于細”。鐵路企業想要在市場競爭中脫穎而出,必先從細微處著手,最重要的是轉變公眾的思想觀念。在此基礎上,通過輿論的正面引導及宣傳,用新興技術營造極佳的用戶體驗,使消費者的新感知占據舊觀念。

就目前形勢來看,新型互聯網技術與人工智能技術的研發迭代,速度相當之快。因此,其運營管理就必須符合市場的規律和邏輯,避免“粗放式”管理帶來的惡果。為確保“智慧鐵路”創新規劃,能夠順利落地,還必須根據企業運營的實際情況,靈活機動地制定相應措施,發揮市場在資源配置中的重要作用。對發展運營時遇到的技術難題,集中優勢資源進行重點“攻關”,進一步提高全要素的生產率。

“十三五”期間,全面建成小康社會的宏偉目標即將實現,鐵路行業也將迎來新一輪的發展機遇期。牢牢把握互聯網時代的“脈搏”,就能搶占市場先機,贏得更廣闊的未來。警察機器人首次服務于國內火車站,只是鐵路行業與人工智能技術同力協契的“第一步”。通過這一步,必將引領中國鐵路走向全新的發展之路。(文/龔亮)