今年過節(jié)不在家

外出旅游休閑需求創(chuàng)新高

“老輩人講過年在家守歲，不過兒子兒媳早早就訂好了出境的機票和酒店。”北京人王女士今年的春節(jié)將在泰國度過，她的“朋友圈”里也早早曬出了“初三凌晨回北京，咱們初四再聚”的通知。“孩子平時工作太忙，難得有時間陪我們。旅游過年，體驗了異域的風情，反正兒孫都在身邊，到哪里都是團圓！”

“世界這么大，帶著爸媽孩子一起去看看。”長達7天的春節(jié)假期正成為越來越多的上班族外出旅游的黃金周，旅游過年也逐漸被更多的人所接收。

大數據顯示，受消費理念提升、簽證便利、航線增加等因素影響，春運期間公眾旅游出行需求將創(chuàng)新高。

先看出境游。2016年春節(jié)出境游人次接近600萬，而驢媽媽平臺的數據顯示，相比于兩年前，2017年春節(jié)出游人次預計將增加近2倍，在海外度過除夕的游客更是增加2.6倍。

再看國內行。“南下避寒”“北上賞雪”是春節(jié)國內游的兩大主題。大數據顯示，游客流量較大的國內旅游目的地為哈爾濱、三亞、廈門、昆明、廣州等。

大數據透視“獲得感”(短評)

臨近年根兒，有個在京工作的湖南小伙感慨，這些年讓他“獲得感”最強的，就是春運回家路。“以前要買硬座票，現(xiàn)在改坐高鐵了，時間縮短了一半。”

春運之變絕非個體感受。從各種研究機構發(fā)布的2017年春運大數據看，春運正經歷一場華麗的蛻變：從滿意“走得了”到追求“走得快”，從在意價格到重視舒適，從求人買票到自如拼車……春運回家路的嬗變折射出中國經濟轉型升級的勃勃生機。

春運路更短、更快的背后，是交通結構的完善與運輸服務的提升。主流更通、支流更暢，綜合交通運輸體系的不斷完善，正補齊春運的傳統(tǒng)短板與服務洼地，讓返鄉(xiāng)路提速再提速。春運路更便利、更舒適的背后，是科技創(chuàng)新的活力與分享經濟的貢獻。新產品、新技術、新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn)，正為傳統(tǒng)運輸服務業(yè)融入互聯(lián)網基因，讓春運這項長期被人們稱苦道累的“艱巨任務”變?yōu)橘Y本一致看好的“市場蛋糕”。春運路更多元、更火熱的背后，也是百姓消費的升級與休閑產業(yè)的蓬勃。春運不再只服務于“回家”，公眾旅游出行需求屢創(chuàng)新高。荷包鼓了、時間足了，中國人的消費欲望更強，消費檔次也更高了。

當我們關注近30億人次流動的春運大數據時，看到的絕不僅是一張世界上規(guī)模最大的人口遷徙圖，更是一幅引導世界經濟走出困境、提振全球發(fā)展信心的導航圖。（記者 陸婭楠）