“260元，不講價。”12月20日，記者在首都機場打車遇到司機宰客，40公里路程價格翻倍。

“給你打217元（發票），打兩張。”司機掏出手持打票機輸入數字，將兩張印著其他出租車公司名字的小票交到記者手上。這個來自首都機場T2航站樓出租車候客區的京BU19車輛，沒有監督卡，車上計價器停用，司機一口價收費，一張票最高能打2000元，而票的真偽難以核實。

12月22日，首都機場T2航站樓調度站副站長接過1200元錢。

手持打票機內存有500余正規出租車牌號，司機自稱私打發票來自正規出租車公司內部，外界購買連號整卷發票均價150元。

在首都機場，這樣的出租車多扎堆宰客、享有“特權”，他們多夜晚活動，可以不用排隊，在出租車調度員眼皮底下優先拉客。有特權出租車司機自曝，他們背后由“車頭”統領，每車每月向機場出租車調度交1200元保護費，享受插隊“特權”。

找假錢、不打表，車費翻倍

近日凌晨，趙麗麗（化名）一行7人乘機抵達首都機場。“我們怕遇到黑車，特意到機場指定的出租車上客區打車。”

排隊約1小時，7人在機場調度員引導下，坐上一前一后兩輛出租車。向司機說明目的地，司機稱自己不熟悉路，問趙麗麗索取手機用來導航。可疑的是，司機將手機調成靜音，全程沒看導航，熟門熟路地把車開到目的地。

到達目的地，原本趙麗麗在網上查過這段路程所需打車費約70元，但此時計價器上的價格為128元。

付錢過程中，司機調換假幣給了趙麗麗。她先掏出100元遞給司機，接著低頭在包中翻找零錢。司機接過100元后提出“錢太新，換張舊一點的。”趙麗麗換了一張百元鈔票，司機又提出“錢還是太新，再換一張。”

此時，趙麗麗警覺起來，稱要報警。司機有些慌張，連說“算了”。趙麗麗下車后，與從后車下來的同伴溝通，才知道他們也被調換了200元。大家仔細檢查手中的這四張百元鈔票，發現都是假幣，而兩輛出租車早沒了蹤影。