針對(duì)熱門(mén)方向的出行需求，我們也在做供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整：縱向加大運(yùn)力投入，增加每日開(kāi)行車(chē)次，有能力的線(xiàn)路加開(kāi)夜間高鐵；橫向拉長(zhǎng)春運(yùn)時(shí)間，擴(kuò)充高運(yùn)力的持續(xù)期?？傊ＷC在運(yùn)力總體提升的情況下，優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)，盡量給熱門(mén)線(xiàn)路“降溫”。

問(wèn) “搶票軟件”靠譜嗎？

“搶票軟件”有泄露個(gè)人信息的風(fēng)險(xiǎn)

記者： 除了網(wǎng)絡(luò)，還有哪些訂票渠道？

黃欣：除了互聯(lián)網(wǎng)，還有電話(huà)、車(chē)站窗口與代售點(diǎn)等訂票渠道。目前互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票已經(jīng)占到總購(gòu)票量的70%，而手機(jī)客戶(hù)端購(gòu)票又占到互聯(lián)網(wǎng)售票的70%。但是，其他渠道我們不會(huì)取消。因?yàn)檫€有視障人、不會(huì)上網(wǎng)的人、沒(méi)有網(wǎng)銀的人等等，這些人群的特殊購(gòu)票需求，我們也要考慮周到?，F(xiàn)在電話(huà)訂票與網(wǎng)絡(luò)訂票的預(yù)售期是一樣的。

記者：不少旅客反映，“搶票軟件”可以“秒殺”，有一些網(wǎng)絡(luò)代購(gòu)“黃?！币脖茸约嘿I(mǎi)票“中獎(jiǎng)率高”，究竟是“搶票軟件”很強(qiáng)大，還是這些網(wǎng)絡(luò)“黃牛”與鐵路“內(nèi)鬼”勾結(jié)倒票？

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所副所長(zhǎng)朱建生：12306網(wǎng)站售票不會(huì)存在后臺(tái)扣票的情況。但是12306網(wǎng)站本質(zhì)也是互聯(lián)網(wǎng)，頁(yè)面與頁(yè)面?zhèn)鬏斒情_(kāi)放的。從技術(shù)角度講，確實(shí)存在自動(dòng)化程序可以模擬網(wǎng)站運(yùn)行，“暴力解碼”，獲得比一般旅客更快時(shí)間優(yōu)勢(shì)的可能性。

記者：旅客使用“搶票軟件”或通過(guò)網(wǎng)絡(luò)“黃?！贝?gòu)火車(chē)票，有何風(fēng)險(xiǎn)？

朱建生：最大的隱患就是個(gè)人信息泄露。由于我們從去年開(kāi)始就采用手機(jī)號(hào)雙向綁定12306旅客賬戶(hù)，而且火車(chē)票是實(shí)名制購(gòu)買(mǎi)，利用搶票軟件或找“黃?！本W(wǎng)絡(luò)代購(gòu)，就會(huì)使這些軟件和代購(gòu)人囤積旅客姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)、常出行城市等大量的個(gè)人信息。

一些“搶票軟件”聲稱(chēng)不留存任何個(gè)人信息，但實(shí)際上并不是這樣。2015年初有一則新聞讓我印象深刻，某網(wǎng)絡(luò)“搶票軟件”的后臺(tái)旅客數(shù)據(jù)是明文存儲(chǔ)的，但安全防范手段薄弱，導(dǎo)致用戶(hù)隱私可以被直接訪(fǎng)問(wèn)。

此外，12306客服也時(shí)常收到用戶(hù)投訴，說(shuō)自己的賬戶(hù)里多了陌生人的購(gòu)票信息。我們核實(shí)發(fā)現(xiàn)，這些陌生用戶(hù)購(gòu)票支付賬戶(hù)與投訴旅客曾委托第三方購(gòu)票的支付賬戶(hù)是同一個(gè)，這就意味著只要旅客將自己的12306網(wǎng)站用戶(hù)名、密碼透露給代購(gòu)方，就相當(dāng)于敞開(kāi)了自家大門(mén)，他人可以隨意進(jìn)出。