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郵政局:減少下基層陪同人員數量 杜絕“前呼后擁”
二是強化履行主體責任的組織和制度保障。設立國家郵政局黨風廉政建設領導小組辦公室,設置紀檢監察室,研究制定《關于加強郵政管理系統紀檢監察聯動工作機制的意見》,完善與中央紀委駐交通運輸部紀檢組工作對接機制。健全三級廉政風險防控機制,下發了《關于深入推進廉政風險防控工作的通知》,及時總結各單位各部門2012年底以來開展廉政風險防控工作情況。
三是履行主體責任改進加強審查工作。認真查閱梳理十八大以來局管干部經濟責任審計情況,審計中發現的問題,已經分別由被審計單位逐一落實整改,今后將認真落實主體責任,嚴格按審計工作要求抓落實,充分發揮經濟審計對領導干部的監督作用。對開展的兩次黨風廉政建設檢查中發現的問題進行重新匯總分析,列為監督檢查重點,并在修訂《全國郵政管理系統黨風廉政建設分區檢查工作辦法》中,以落實“兩個責任”為主線,進一步加大監督執紀問責力度。下發了《關于報送落實黨風廉政建設主體責任和監督責任情況的通知》,匯總各省局上半年貫徹落實情況,制定下半年調研檢查方案。制定印發《經濟責任審計工作實施方案》,7月22日對聯合工作組成員及支撐人員開展經濟責任審計業務培訓,下一步將按照方案開展離任領導干部離任審計工作。加大財務檢查和培訓指導力度,目前已完成2個省局檢查工作,對其存在的問題進行了通報,印發整改通知并抄送各省局,對各省局進行財務政策法規、管理職責和如何防范財務風險等培訓。
四是結合系統實際,開展警示教育。結合本系統的典型違紀案例,于4月28日召開全系統黨員領導干部警示教育大會,同時通過多種形式加強經常性教育,對各部門各單位落實“兩個責任”提出具體要求,深入開展理想信念、黨的宗旨、黨性黨風黨紀教育。
2. 關于“監督責任弱化”的問題。深入落實中央“三轉”要求,聚焦主責主業,運用“四種形態”,切實履行紀檢監察部門監督責任。
一是完善監督執紀問責機制。主動配合中央紀委駐交通運輸部紀檢組工作,制定《國家郵政局關于駐部紀檢組函詢郵政管理系統領導干部事項辦理程序》,參與制定《報送反映領導干部問題線索辦法》,建立信訪舉報工作機制。制定《郵政管理系統紀檢監察部門誡勉談話和函詢工作辦法》,進一步完善提醒、函詢、談話、誡勉機制。制定《國家郵政局機關紀律檢查委員會工作辦法》,規范監督執紀問責程序,履行好機關紀委職責。
二是強化信訪舉報問題線索查處。修訂完善《郵政管理系統紀檢監察信訪工作辦法》,規范信訪處理程序,加強信訪督辦工作,加強線索管理,嚴格按分類標準及時處置問題線索。對駐部紀檢組轉來的40件和其他來源的7件信訪件,按問題線索進行了登記、整理分析和分類處理,1件已經辦結,其余正在積極推進辦理。
三是提升監督執紀問責能力。組織40人參加了中央紀委駐交通運輸部紀檢組組織的紀檢組長和業務骨干培訓班。認真組織好下半年的紀檢組長培訓班、紀檢監察業務干部培訓班,舉辦郵政管理系統紀檢監察業務干部專題座談會,提升紀檢監察干部監督執紀能力。修訂完善《全國郵政管理系統黨風廉政建設分區檢查工作辦法》,制定《國家郵政局黨風廉政建設任務落實情況綜合監督檢查工作方案》,安排下半年開展綜合監督檢查。
3. 關于“‘四風’問題突出”的問題。認真貫徹中央八項規定精神,嚴肅查處違反中央八項規定精神的案件,堅決防止“四風”反彈,確保整改實效。
一是嚴肅查處“四風”問題。貫徹從嚴原則,制定印發《關于進一步加強郵政管理系統領導干部因私出國(境)管理監督工作的通知》,組織開展專項治理,及時糾正一些單位存在的管理認識不到位、程序不規范、制度不完善等問題。對個別領導干部違規因私出國(境)線索,及時移交駐部紀檢組,并積極配合開展相關工作。嚴格執行津貼補貼發放政策,從5月起停發相關人員交通補貼,并清退2015年1月至2016年4月間違規領取的交通補貼共計41600元。
編輯:王瀝慷
關鍵詞:郵政局 下基層 前呼后擁