利益博弈：難以一蹴而就

有用有益的廊道可不是說建就能建。專家指出，目前城市風道建設存在利益博弈，問題復雜。是否會產生新一輪的大拆大建？是否會影響沿線居民生活？這只是城市風道建設最直觀的待解難題。

難題一：風道規劃并非建立在白紙上。

趙傳峰說，首先，在實際操作中，風道規劃是在原有城市布局上的優化。這就決定了它不只是一個基于城市自凈化能力的城市風道規劃，而是基于城市自凈化能力與經濟、社會指標一體化考慮的博弈選擇。

城市風道建設的前提是該城市區域盛行風向相對穩定。大尺度風場的預報和描述相對容易，然而小尺度風場因為受到局部地形、湍流等的影響而非常復雜，尤其是在復雜城市布局下。這種情況下，一些簡單的動力天氣預報風場已經變得不再準確，不確定性很大，這些都會對城市風道規劃設計、影響評估等產生很大影響，增大了規劃和建設難度。

杭州市氣象局總工程師宋健說，杭州市“城市風道”項目是２０１４年提出的，２０１５年正式起步。基礎資料的積累難度很大，需要大量模擬和數據支持，目前只做了一些零散的課題和局部性的實驗。

難題二：是否會產生新一輪大拆大建？

北京市中心城通風廊道系統研究團隊多位專家向記者表示：北京規劃的一級通風廊道，是基于北京市目前的城市建設密度和開闊程度劃定的５條通道。城市風道建設是在已有風道上，控制開發，而不是重新開辟，所以不會大拆大建。

項目研究團隊專家表示，北京市規劃的５條一級通風廊道主要由公園和綠地組成。　在這５條通風廊道范圍內，確實也存在不少高度較高、密度較大的建筑群落，成為空氣流動的“瓶頸”區。但隨著疏解非首都功能等工作的推進，這些建筑將逐步騰退和拆除，而一些符合規劃的老舊建筑也將更新建設。

中國工程院院士、中國建筑設計研究院副院長兼總建筑師崔愷說，今后在城市的規劃中，要優先考慮城市“風道”建設；對那些已經建成的、卻又阻礙風道建設的大樓，也不能人為強拆，而是通過自然淘汰的方式，到達使用年限后再拆除，以免造成資源浪費。

難題三：是否會影響沿線居民生活？

有風了，霾和熱浪會被吹到哪兒？“霧霾吹到周邊省份的擔憂大可不必。”項目研究團隊專家表示，空氣流動帶走的污染物除了向中心城周邊的開闊地帶擴散，也將向上空擴散。污染物是一個逐漸稀釋的過程，不會對周邊省份帶來影響。

實際上，通風廊道解決的是城市內部的問題。項目研究團隊專家表示，中心城區空氣流動性變差，導致生活、生產的空氣污染物淤滯。而北京規劃的通風廊道主要是讓中心城區與遠郊區縣之間更好地“換氣”。