該負責人透露,窗口售票和網絡售票同在一個“大盤子”里,車站窗口銷售的是網絡和電話購票剩余的車票。不過窗口不是沒有撿漏兒機會,臨近開車會有一些熱門車次的退票進入系統,窗口買票的乘客有機會“近水樓臺先得月”。

下月10日將調整鐵路運行圖

此外,每年臨近除夕,鐵路部門會根據客流加開臨客,這時候也是車站購票的好時機。

該負責人還透露,鐵路部門計劃2016年1月10日調整運行圖,預計會緩解一些熱門地區的客運壓力,第一輪沒有預訂到車票的乘客可以關注。

“撿漏兒”還得刷網 放票45分鐘后“有戲”

6日和7日,新京報記者分別使用12306網站、手機客戶端、電話訂票三種方式,嘗試購買春運期間的火車票。

新京報記者體驗發現,網絡購票比電話訂票快將近三倍,但是12306網站的圖片驗證碼因為模糊、抽象、難以選擇,導致購票過程“卡殼”。好不容易輸入成功后,票已經賣光。有網友吐槽驗證碼稱:“真的太難了,我都懷疑自己智商了。”

【體驗·網絡購票】

熱門車次放票3分鐘就被“秒光”

想在網上搶到熱門車次的春運車票,基本得靠“鷹的眼睛”和“豹的速度”,如果都沒有,那就看運氣吧。

昨日早上,新京報記者嘗試通過網絡預訂2016年2月4日北京西到成都的火車票。7:58,記者成功登錄12306網站的訂票頁面。此時,北京西到成都的各趟車次還是灰色字體,開售時間一欄提示“8點起開售”。

等電腦右下角的時間一變成“8:00”,記者立即刷新網頁。沒想到,屏幕變成一片白色,然后彈出需要重新登錄的提示。記者趕緊輸入郵箱和密碼,但驗證碼選擇不對,重新選擇驗證碼后,登錄成功。此時才8:03,但記者進入訂票頁面后,發現北京西到成都已經無票。

新京報記者隨后查詢發現,北京發往熱門方向的車票,基本上都是一放票就被“秒光”。像成都、重慶、昆明、長沙等西南方向的車票很難搶到,以北京到長沙為例,雖然車次不少,但記者連續兩天8點打開電腦刷票,都沒有搶到。

需要提醒的是,車站放票后45分鐘是“撿漏兒”機會,因為會有一部分沒有支付成功的車票重新回到系統。新京報記者昨天體驗購買北京到西安、北京到鄭州的春運車票發現,放票45分鐘以后確實有較多余票出現。

網友吐槽:印章難道不是只有右下角一個嗎?!