揭秘： 汽修水太深修車最好找熟人

　　在4S店工作的這些年，洪師傅憑借提成在深圳買了車買了房。洪師傅說，最近這些年深圳的汽車越來越多，修車的比例自然也高了起來。現在這個行業里，月入過萬只是入門，有些老師傅，明的暗的，一個月加起來能有幾萬。

　　“以前人們不敢去私人汽修廠修車，怕吃虧被宰。現在深圳4S店越開越多，越開越大，4S店反而更不讓人放心。行業漸漸繁榮，一些有真本事的師傅也自己開店單獨做，4S店只是勝在配套服務好，場地大、時間短。而且在優勝劣汰的競爭下，一些私人汽修廠已經慢慢開始做良心生意，不然怎么跟4S店搶顧客。”洪師傅說。

　　“當然，也還是有不少私人汽修廠在做宰客生意，對汽車對汽修這個行業有了解的車主實在太少，過程車主也見不到，車主要修車最好還是找熟人或者口碑好的店。”洪師傅補充說道。

　　揭秘真言

1 “這個時間急匆匆過來修車，肯定是有急事，加上他還是廣州車牌，不宰他宰誰？我給他換個舊的分電器，中間能賺差不多1000塊錢。”

2 “有時候把幾輛車的零件拆下來互相換一換，把好的換成舊的，然后告訴車主需要換新的。之后，實際換的零件還是原來的。用句廣告詞說就是心有多大，舞臺就有多大。”

3 “以別克君威為例，每次保養所需的機油是5.12升左右，正常用一瓶4升的加一瓶1升的就夠了，如果你不懂，師傅很容易在報價時給你換成兩只4升裝的，多出來的那些機油，自然就落入了4S店跟師傅的手里。”

4 “有些4S店還會誘導車主做不在保養手冊里的項目，比如最簡單的發動機清洗劑，做一次收費通常在200到300塊之間，但是成本只要20塊錢，利潤接近10倍。”