軟件約車現已成為相當一部分市民出行時的新選擇。但目前，網絡平臺組織私家車、租賃車從事客運服務的行為仍涉嫌違法。昨日，本市多個部門再次共同約談網絡“專車”運營平臺。據交通部門透露，本市將推進出租車行業改革發展，支持“互聯網+”與交通運輸的創新融合，提升出租車行業服務質量，同時規范互聯網平臺依法合規運營。相關的措施正在加緊研究制定中。

　　昨日，市交通委運輸管理局、市交通執法總隊、市公安局公交保衛總隊、市發改委、市工商局、市國稅局、市通信管理局、市網信辦共8個部門共同約談“滴滴快的”、“優步”平臺負責人，明確指出其組織私家車、租賃車從事客運服務的行為，涉嫌違法組織客運經營、逃漏稅、違規發送商業性短信息(垃圾短信)和發布廣告等。各部門要求其停止發送商業性短信息(垃圾短信)等行為并限期整改，嚴格遵守《中華人民共和國價格法》相關規定，依法合規經營。

　　“滴滴快的”、“優步”負責人表示，將按照相關部門的要求進行自查整改，開展合法業務，接受政府部門的日常監管。

　　北京晨報記者了解到，早在今年6月2日，市交通委運輸管理局、市交通執法總隊和市公安局公交保衛總隊就共同約談“滴滴專車”平臺負責人，明確指出該公司推出的“滴滴專車”及“滴滴快車”業務，使用私家車和租賃車配備駕駛員，從事按照乘客意愿提供運輸服務并按里程和時間收費的客運服務，違反了現行法律法規的規定。

　　另外，市交通委表示，下一步，本市將借助“互聯網+”的思維，深入研究出租汽車行業改革的相關舉措，促進出租汽車行業健康穩定發展，構建依法合規的良好運輸市場秩序。

　　據了解，近一時期，各種網絡“專車”、“快車”等上線，并通過對司機和乘客雙向補貼，雖然滿足了部分市民的個性化出行需求，但給城市交通也帶來了沖擊。今年以來市交通執法總隊共查處非法運營私家車、租賃車2147輛，涉及“滴滴專車”平臺1211輛，涉及“優步”平臺170輛。