河北省積極推廣“七公開(kāi)”制度，將農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃、質(zhì)量監(jiān)督、資金使用等7個(gè)群眾最為關(guān)心的重點(diǎn)環(huán)節(jié)及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)，主動(dòng)接受人民群眾和社會(huì)各界監(jiān)督，使權(quán)力運(yùn)行公開(kāi)透明。

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　　2013年，各級(jí)黨委政府和有關(guān)部門(mén)共同努力，完成農(nóng)村公路建設(shè)投資2486億元，新改建農(nóng)村公路21萬(wàn)公里，解決了150個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和1.64萬(wàn)個(gè)建制村通瀝青（水泥）路的問(wèn)題，改造農(nóng)村公路安全隱患路段4.24萬(wàn)公里、危橋3110座、渡口1589處，啟動(dòng)了云南、貴州等7個(gè)貧困省區(qū)溜索改橋工作。

　　目前，農(nóng)村公路總里程已達(dá)377萬(wàn)公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通瀝青（水泥）路率分別達(dá)到了98%和89%，農(nóng)村公路的通達(dá)深度、覆蓋廣度進(jìn)一步提高，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)率分別達(dá)到了99%和93%，開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)線路9.6萬(wàn)條，農(nóng)村客運(yùn)線路和城市公交銜接更加順暢，城鄉(xiāng)客運(yùn)公共服務(wù)均等化穩(wěn)步推進(jìn)。養(yǎng)護(hù)管理逐步加強(qiáng)，基本實(shí)現(xiàn)了“有路必養(yǎng)”，農(nóng)村公路交通安全狀況明顯改善。農(nóng)村交通條件和面貌發(fā)生了新的歷史性變化。

　　習(xí)總書(shū)記對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)工作充分肯定，他指出，近十年來(lái)農(nóng)村公路建設(shè)成績(jī)斐然，為改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件作出了重要貢獻(xiàn)。

　　路通自有財(cái)富來(lái)。農(nóng)村公路已成為農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民增收的助推器。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，10年來(lái)受益于農(nóng)村公路建設(shè)，僅浙江省就讓全省農(nóng)民增收超過(guò)800億元，拉動(dòng)GDP增加值超過(guò)1300億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位約30萬(wàn)個(gè)。農(nóng)村公路沿線1/4的農(nóng)民擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)作物種植面積，優(yōu)化了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，拓寬了增收渠道。

　　農(nóng)村公路的建設(shè)還帶動(dòng)了農(nóng)民群眾整體素質(zhì)有效提升。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，浙江省實(shí)施“鄉(xiāng)村康莊工程”后，農(nóng)民群眾到縣城的時(shí)間縮短了53.6%，到集貿(mào)市場(chǎng)的時(shí)間縮短了59.2%，看病更方便了，子女上學(xué)能坐車(chē)了，山村的孩子也享受到了中心學(xué)校的師資和教育條件。

　　“村村寨寨通公路，同心共筑小康路。修好公路人人夸，富了百姓千萬(wàn)家。”樸實(shí)的話語(yǔ)，表達(dá)了脫貧致富后的農(nóng)民群眾對(duì)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)心關(guān)愛(ài)農(nóng)民群眾、大力實(shí)施惠民工程的由衷感激。

　　著眼全面小康：為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障

　　中國(guó)要強(qiáng)，農(nóng)業(yè)必須強(qiáng)；中國(guó)要美，農(nóng)村必須美；中國(guó)要富，農(nóng)民必須富。

　　中央農(nóng)村工作會(huì)議上這鏗鏘有力的表述，彰顯的是實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)百年”目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的“三農(nóng)”訴求，蘊(yùn)含的是中央解決好“三農(nóng)”問(wèn)題的堅(jiān)定決心和堅(jiān)強(qiáng)意志。

　　習(xí)總書(shū)記多次強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有農(nóng)村的小康也就沒(méi)有全面的小康。為了廣大農(nóng)民的小康夢(mèng)早日實(shí)現(xiàn)，新形勢(shì)下，要進(jìn)一步深化和加強(qiáng)農(nóng)村公路發(fā)展：

　　農(nóng)村公路建設(shè)要因地制宜、以人為本，與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng)；

　　要通過(guò)創(chuàng)新體制、完善政策，進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好；

　　要逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障；

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　　習(xí)總書(shū)記的殷切期望，是各級(jí)黨委政府繼續(xù)深入推進(jìn)農(nóng)村公路發(fā)展的巨大動(dòng)力。

　　云南省委省政府要求全省各族干部群眾，以總書(shū)記的重要批示精神為指引，說(shuō)改革，談舉措，話發(fā)展，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)奔小康、攜手共圓“中國(guó)夢(mèng)”。迪慶藏族自治州黨委表示，只有牢固樹(shù)立交通是“先頭兵”、交通是“大民生”、交通是“大硬件”的理念，只有全力推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展、趕超發(fā)展，才能讓全州各族群眾與全省全國(guó)人民一道實(shí)現(xiàn)小康。

　　福建省把一批促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)群眾出行的交通項(xiàng)目增列入黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施計(jì)劃，確保通村公路符合安全通客車(chē)條件的建制村全部開(kāi)通農(nóng)村客車(chē)，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)長(zhǎng)效發(fā)展，惠及廣大農(nóng)村群眾。

　　西藏自治區(qū)今年召開(kāi)全區(qū)加快農(nóng)村公路建設(shè)專(zhuān)題推進(jìn)會(huì)，要求各級(jí)各部門(mén)充分認(rèn)識(shí)加快全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的重大意義，結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，加快解決制約農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民發(fā)展的問(wèn)題，為繁榮農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟(jì)，全面建成小康社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　為了貫徹落實(shí)習(xí)總書(shū)記提出的“因地制宜、以人為本”的新要求，圍繞把農(nóng)村公路“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的“四好”新目標(biāo)，各級(jí)黨委政府進(jìn)一步細(xì)化政策舉措，加大對(duì)農(nóng)村特別是貧困地區(qū)公路建設(shè)的投入，著力提高農(nóng)村公路的安全水平、暢達(dá)水平和服務(wù)水平，開(kāi)創(chuàng)農(nóng)村公路工作新局面，使人民群眾實(shí)實(shí)在在享受到改革發(fā)展的成果：

　　——按照“擴(kuò)大成果、完善設(shè)施、提升能力、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)”的要求，助推新型城鎮(zhèn)化與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相輔相成，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路提級(jí)改造，全面提高農(nóng)村公共服務(wù)水平。

　　——堅(jiān)決打好集中連片特困地區(qū)交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，重點(diǎn)加大對(duì)西部地區(qū)和集中連片特困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)資金、技術(shù)的投入。持續(xù)做好交通扶貧工作，加快推進(jìn)貧困地區(qū)建制村通暢工程建設(shè)。

　　——持續(xù)提高農(nóng)村公路的質(zhì)量和安全，強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管，保證安全運(yùn)行。優(yōu)化農(nóng)村路網(wǎng)布局，推動(dòng)農(nóng)村公路與城鎮(zhèn)化、村鎮(zhèn)行政區(qū)調(diào)整、扶貧搬遷、土地開(kāi)發(fā)和綜合治理協(xié)調(diào)銜接，相互促進(jìn)，發(fā)揮路網(wǎng)綜合效益。

　　——深化農(nóng)村公路管理體制改革，優(yōu)化農(nóng)村公路建設(shè)模式，抓好運(yùn)行管護(hù)，構(gòu)建責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的管理體制和運(yùn)行機(jī)制。建立農(nóng)村公路績(jī)效評(píng)估和成效考核體系，落實(shí)縣級(jí)政府在農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)中的主體責(zé)任。

　　——大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，完善城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展政策措施，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)基本公共服務(wù)均等化。完善農(nóng)村客運(yùn)公共財(cái)政保障措施，引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)，提高農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)深度、廣度和服務(wù)質(zhì)量，努力實(shí)現(xiàn)村村通班車(chē)。

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　　一條條針對(duì)性強(qiáng)、操作性強(qiáng)的新舉措，讓農(nóng)民兄弟看到了致富奔小康的征程中，“大路越走越寬闊”的新希望。

　　“只要有信心，黃土變成金”。在以習(xí)近平同志為總書(shū)記的黨中央正確領(lǐng)導(dǎo)下，農(nóng)村公路建設(shè)必將進(jìn)一步加速發(fā)展，推動(dòng)廣大農(nóng)民早日脫貧致富，為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)提供可靠的交通運(yùn)輸保障！

　　（新華社北京4月28日電  新華社特約記者）