2014年4月10日13時(shí)28分許，隨著高黎貢山獨(dú)龍江公路隧道成功實(shí)施“最后一爆”，整個(gè)隧道順利貫通。這標(biāo)志著獨(dú)龍族同胞大雪封山半年的歷史將宣告結(jié)束，祖祖輩輩難圓的夢(mèng)想今日終將實(shí)現(xiàn)。

　　一條條溜索，也時(shí)刻牽動(dòng)著總書記關(guān)注的目光。

　　云南、貴州交界處的牛欄江邊，一根根鋼繩橫跨江河，成為當(dāng)?shù)卮迕窨缃鲂械奈ㄒ唤煌ㄔO(shè)施。為有效解決兩岸人民的出行困難，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)農(nóng)民增收致富，在地方黨委政府的努力下，進(jìn)行了溜索改人行橋建設(shè)。老鄉(xiāng)們高興地說，這是黨和政府給我們架起的“希望橋、致富橋、小康橋！”

　　根據(jù)《“溜索改橋”建設(shè)規(guī)劃（2013—2015年）》，“十二五”后3年，四川、貴州、云南等7省（區(qū)）將約有290對(duì)溜索改造成橋梁，惠及904個(gè)行政村的95.8萬群眾，助力改善65.8萬貧困人口的出行條件。

　　“絕不讓任何一個(gè)地方因農(nóng)村交通問題在小康路上掉隊(duì)！”這既是各級(jí)黨委政府和有關(guān)部門加快農(nóng)村公路建設(shè)的奮斗目標(biāo)，也是向廣大人民群眾作出的莊重承諾——貫徹落實(shí)好習(xí)總書記的重要指示批示精神，讓農(nóng)民兄弟走進(jìn)春天里，看到希望的花朵競(jìng)相綻放！

　　情寄康莊大道：建設(shè)美麗鄉(xiāng)村是要給鄉(xiāng)親們?cè)旄?/span>

　　在新的歷史時(shí)期，習(xí)近平總書記對(duì)農(nóng)村的發(fā)展和農(nóng)民致富奔小康有著更加深遠(yuǎn)的謀劃。2013年7月22日下午，他赴湖北鄂州城鄉(xiāng)一體化試點(diǎn)的長港鎮(zhèn)峒山村考察，在與部分村民親切座談時(shí)指出，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，是要給鄉(xiāng)親們?cè)旄＃灰彦X花在不必要的事情上。他還特別強(qiáng)調(diào)，城鎮(zhèn)化要發(fā)展，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和新農(nóng)村建設(shè)也要發(fā)展，同步發(fā)展才能相得益彰，要推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。

　　浙江嘉善在縣域城鄉(xiāng)一體化發(fā)展方面做出了許多富有成效的探索和實(shí)踐。這里曾是習(xí)近平總書記的聯(lián)系點(diǎn)。他十分關(guān)心嘉善的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，多次作出批示指示，還特別強(qiáng)調(diào)交通要先行一步。浙江省委省政府積極貫徹落實(shí)總書記的批示精神，率先實(shí)施“鄉(xiāng)村康莊工程”建設(shè)，努力打造農(nóng)村公路、安全保障、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)輸服務(wù)“四張網(wǎng)”。全省農(nóng)村公路總里程由2003年的3.6萬公里提高到2013年的10.4萬公里，年均增長30%，通鄉(xiāng)、通村公路成功實(shí)現(xiàn)百分百通達(dá)的“雙百目標(biāo)”，行政村班車通村率達(dá)到了94%，真正做到了讓農(nóng)民兄弟“出門有路，抬腳上車”。

　　習(xí)總書記多次強(qiáng)調(diào)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有很強(qiáng)的先導(dǎo)作用。各級(jí)黨委政府對(duì)總書記的要求深刻領(lǐng)會(huì)，緊密結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真推動(dòng)落實(shí)，制定出臺(tái)了一系列新政策、新舉措。

　　鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通達(dá)、通暢工程，農(nóng)村渡改橋工程，危橋改造工程，鄉(xiāng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)工程……一系列專項(xiàng)工程有序?qū)嵤r(nóng)村公路發(fā)展步伐進(jìn)一步加快，筑就了農(nóng)民致富奔小康的金光大道：

　　——上下聯(lián)動(dòng)，合力推進(jìn)。中央和地方發(fā)揮各自積極性，各級(jí)黨委政府提高思想自覺和行動(dòng)自覺，把加快農(nóng)村公路建設(shè)作為改善農(nóng)村基礎(chǔ)條件、實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重中之重。

　　2013年的中央一號(hào)文件一出臺(tái)，中央有關(guān)部門就研究制定進(jìn)一步發(fā)展農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施的十項(xiàng)措施，加大資金投入，全年安排車購稅資金677.6億元，同比增長47%，占全年公路建設(shè)車購稅總投資的31%。各級(jí)地方政府積極出臺(tái)各種措施，多渠道籌措建設(shè)資金，加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。

　　——因地制宜，穩(wěn)步推進(jìn)。堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)，合理確定不同地區(qū)的發(fā)展目標(biāo)、建設(shè)重點(diǎn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極穩(wěn)妥分步推進(jìn)。

　　貴州省2013年正式實(shí)施了“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展了小康路、小康水等六項(xiàng)行動(dòng)。其中，按照“公路上等級(jí)、路網(wǎng)趨優(yōu)化、管養(yǎng)全覆蓋、通行提能力、安全有保障、環(huán)境更優(yōu)美”的總體要求，小康路建設(shè)如火如荼，廣大農(nóng)民喜笑顏開。

　　——堅(jiān)持不懈，深化改革。積極探索具有農(nóng)村地區(qū)特點(diǎn)的公路運(yùn)行體制和發(fā)展機(jī)制，推動(dòng)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)由規(guī)模速度型向質(zhì)量安全效益型轉(zhuǎn)變、由整體推開向重點(diǎn)突破轉(zhuǎn)變、由以建設(shè)為主向建管養(yǎng)運(yùn)并重轉(zhuǎn)變。