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重走絲綢之路·四川篇之四

天府之國的新夢想

2014年10月15日 09:23 | 作者:文/張晶 鐘鋼 攝影/賈寧| 來源:人民政協報·人民政協網
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邛崍被譽為“南方絲綢之路第一站”

 

  改革開放30多年來,四川經濟社會較快發展,2013年的GDP排位在全國第8,經濟總量達到26260.77億,但與排名第一的廣東省相差35903.2億元。同時,當年四川省人均GDP為32516.25元,低于全國平均水平。只有攀枝花和成都人均GDP超過全國平均水平,人均GDP分別為10506.07美元和10373.89美元,超越1萬美元大關。其他地市人均GDP均低于全國平均水平,巴中人均GDP最低,為2030.12美元。面對與兄弟省份的差距,和自己內部不同地區的落差,建設絲綢之路經濟帶,四川必須找好自己的發力點。

 

  最大優勢是地緣優勢

 

  在歷史上,四川是中國的工業重鎮。攀枝花鋼鐵、川中油氣田、自貢鹽化工、內江制糖、瀘州和宜賓等地的釀酒工業等都名聲在外,冶金、采礦、化工、機械、宇航、電子工業等更是在全國工業版圖中占有重要地位。而地緣優勢,更是四川新發展中可依仗的重要因素。

 

  位于陸上絲綢之路經濟帶腹地,從絲綢之路起源、誕生開始,成都及四川其他地區就參與了這條絲綢之路的整個繁榮發展過程。歷史上的成都經濟曾非常繁榮,大量的商品從陸上絲綢之路,通過阿拉山口進入中亞。而“成都又是海上絲綢之路的起點,貨物向南走到云南、昆明,然后從寶山到緬甸,進入緬甸港,再向南進入印度洋。”成都文物考古研究所所長王毅說。

 

  四川省政協常委、九三學社四川省委專職副主委沈光明認為,四川的最大優勢就是地緣優勢,“四川是全國資源大省、人口大省、文化大省和西部經濟大省,地處絲綢之路經濟帶、長江經濟帶和中巴經濟走廊、中印緬孟經濟走廊的腹心地帶,發揮著承南接北、通東達西的重要作用,是擴大內陸開放、沿江開放、沿邊開放和實施向西開放,打造西部大開放升級版的戰略紐帶,在絲綢之路經濟帶建設中具有重要的戰略地位。”

 

  自由貿易區暢想

 

  “若能以建設絲綢之路經濟帶為契機,設立自貿區,在西部地區先行先試,與上海形成東西呼應的格局,將為四川實現跨越式發展迎來前所未有的機遇。”在沈光明看來,建設自由貿易區是四川全面深化改革開放,更是推動絲綢之路經濟帶建設的重要載體。

 

  王毅認為,“四川是承接華南華北、連接西南西北、溝通中亞東南亞的重要交匯點和交通走廊,是西部地區,特別是西南地區重要的商品集散地,已經成為西部省份經濟發展重要依托。成都是中國西部現代綜合交通樞紐。在對外開放方面,成都走到了西部的前列,現有世界500強269家,排在全國第4,這就是成都對外開放的條件。要成為一個自貿區,這是最基本的條件。”

 

  沈光明表示,四川以成都為中心的區域已初步具備設立自貿區的條件,并且具有多年運營綜合保稅區的成功經驗。“要依托成都科技實力雄厚、人才資源豐富和金融機構數量多種類全等優勢,發揮作為西部中心城市在東盟地區合作、歐洲經貿合作、歐亞大陸航空樞紐建設中的作用,積極爭取設立與上海自貿區錯位發展的科技型內陸自由貿易區,加快先進制造業和現代服務業在西部集聚。”

 

  不過,沈光明也表示,“僅僅建設自貿區并不能一下子讓四川騰飛,開展國際能源、資源互利合作也應是建設絲綢之路經濟帶的重點戰略之一,要以建設國際區域性航空、鐵路、公路、水運、管道運輸等基礎設施為重點,打造以四川為中心、輻射中西部、連接國內外的多式聯運的戰略資源綜合運輸體系。”

 

編輯:邢賀揚

關鍵詞:絲綢之路 四川

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