近來，兩艘國際郵輪的不同遭遇，受到國際社會的普遍關注。這兩艘國際郵輪分別是：“鉆石公主”號和“歌詩達賽琳娜”號。

“鉆石公主”號郵輪搭載有2666名乘客及1045名船員。這艘郵輪是英國的，但又給美國公司打工，而在船上的乘客日本人最多。從理論上講，英美兩國都擁有對郵輪的管轄權，而郵輪的目的?？康赜衷谌毡?。且看美英兩個政府是怎么做的？

2月3日，這艘從橫濱港出發的郵輪又回到橫濱港。日本政府緊急找英美兩國協商處理辦法，但英國沒有表態。美國政府一直拖到2月7日才對外表示，正與日本政府進行協商，打算利用駐日軍事基地撤離美國公民，但遲遲沒有行動。

眾所周知，在郵輪密閉、狹小的空間里，要想對船上的人隔離是不現實的，但對該船具有管轄權的美國、英國都沒有及時將本國公民接走隔離，而是在14天里交叉感染后，才接走船上未被感染的人，而將確診病例留在日本。

美英一貫以民主、自由、法治、人權、博愛為基礎的所謂“普世價值”指導全世界，然而，在這場危機面前，美英兩國既沒有及時拯救自己的公民，也沒拯救其他國家的公民，任由病毒擴散。在事實面前，美英標榜的價值觀碎了一地。

在美英兩國相互推諉的時候，處置“鉆石公主”號的“燙手山芋”就落在了日本手里。日本的做法是：所有乘客與船員必須在郵輪上隔離14天并且檢疫安全后才能上岸，只有被確診的患者才會被送到醫院救治。

日本做出這樣的決定也屬無奈。1月28日，日本眾議院批準將新冠肺炎設定為“指定傳染病”，參考傳染病法2級標準執行。這個2級標準沒有可以限制患者行動的政府授權。倘若日本政府硬來，事后患者向法院起訴，政府要賠償的款項將是天文數字。

面對患者以及疑似患者，日本政府只能“勸誡”隔離。明知船上不具備隔離條件，還是令其自行隔離。這是釀成病毒快速傳播的根源。

在公共安全的突發事件面前，這種過分看重“民主程序”、無底線“尊重人權”的制度，使人們在與病毒賽跑時處處掣肘。

而停泊在中國的天津東疆港的“歌詩達賽琳娜”號郵輪卻是另一種命運。1月20日，滿載3706名游客和1100名船員的“歌詩達賽琳娜”號從天津國際郵輪母港出發，隨著疫情的暴發，這艘郵輪于1月25日返回天津東疆港。

當日凌晨6點30分開始，天津方面對全體乘客逐一篩查；12時許，共篩查出17例有發熱病史者，立即取樣并由直升機送回機場，再由警車和標本車轉運市疾控中心化驗檢測；15時30分，經檢測，17例樣本檢測結果全部為陰性，排除新型冠狀病毒感染肺炎；17時許，乘客有序下船，海關按程序對乘客再進行逐一拍照和測溫；1月26日零時15分，該郵輪應急處置工作全部結束，此時距第一道命令發出剛好近24小時。

中國速度、中國力度，體現了中國責任、中國擔當。

據最新消息，“鉆石公主”號郵輪上所有人員已經下船，目前郵輪上已經確認有705人感染新冠肺炎。“歌詩達賽琳娜”號在?？刻旖驏|疆港后，中國方面24小時內完成了對所有人的篩查，未發現確診病例，乘客有序離開。

兩艘郵輪的境遇如同一面鏡子，照出美英價值觀的虛偽、西方民主制度的缺陷，也照出了中國的大國擔當和中國特色社會主義制度的優越性。

（作者系港區全國政協委員，香港新時代發展智庫主席）