預計今年“雙11”產生28億件包裹，再創歷史新高——

支撐“買買買” 快遞有底氣

經濟日報·中國經濟網記者 吉蕾蕾

一年一度的“雙11購物節”，全民開啟購物狂歡，很多消費者已經收到了自己的豐碩“戰果”。國家郵政局預計，今年“雙11購物節”期間，全行業處理的郵快件業務量將達28億件，再創歷史新高。如何保障千千萬萬消費者及時、滿意地收到快遞，同時減少包裝污染，實現快遞業可持續發展？記者深入實地，采訪了相關快遞企業——

“雙11購物節”火熱進行中，快遞業也進入了旺季。經過與主要電商平臺多輪對接和對快遞企業處理能力摸底調查，國家郵政局預計，今年“雙11購物節”高峰期將從11月11日持續至18日。高峰期間，全行業處理的郵快件業務量將達28億件，日均處理量將達3.5億件，超過日常處理量的2倍。

面對每年都會刷新歷史紀錄的業務量，快遞業如何應對？備受關注的末端派送、綠色包裝、安全寄遞等問題如何解決？

“足不出村”寄收快遞

一大早，記者從云南省騰沖市出發，沿著盤山公路來到了位于騰沖市最北端的滇灘鎮臘幸村快遞物流電商綜合服務中心。

在3間不大的門店里，收件處、取件處分列兩側，來往村民絡繹不絕。65歲的黃四明拿著一大袋魚干、泡椒、腌菜、雞蛋果等，前來寄包裹。“兒子長年在廣州打工，我每兩個月給他寄一次家鄉特產。”黃四明告訴記者，村子離縣城遠，過去寄包裹不方便；現在有了服務中心，在家門口就能收發快遞了。

“足不出村”寄收快遞，不僅方便了出門在外的務工人員隨時吃到家鄉味道，也滿足了村民“買買買”的需求。

“2014年，村里只有一家快遞，兩三天才會去縣城取一次件，每次也就四五件，基本是貼錢做。”臘幸村快遞物流電商綜合服務中心工作人員楊丕緯告訴記者，在滇灘鎮政府幫扶下，2018年4月份成立了快遞物流電商綜合服務中心，整合了圓通、中通、申通等6家快遞網點，網點快件由客運車輛負責運輸，不僅節約了企業運營成本，也保證了網點到件時間，實現了鄉村快遞快捷配送。

“如今，服務中心日均派件量達1000多件，收件量也有100多件。在‘雙11購物節’推動下，未來業務量有望翻番，我們有信心確保每一件快遞順利安全送達。”楊丕緯說。

快遞企業“合伙”成立綜合服務中心，是云南省保山市在騰沖開展整合快遞電商物流資源試點的舉措之一。保山市郵政管理局局長趙麟表示，鄉村快遞物流網的建立，給農村群眾帶來了實實在在的實惠，特別是在末端派送領域實現了整合，共用資源、降低成本，杜絕了農村網點向用戶二次收費的現象，打造了“不出村”的電商服務。

機器人“重裝上陣”

“雙11購物節”期間，各種智能設備、技術應用是助力快遞提速的重要“武器”。在云南省大理市的中通快遞滇西轉運中心，智能化交叉帶快遞包裹分揀系統運轉如飛。

“智能分揀系統最快每小時能處理2.4萬件包裹，分揀準確率達99.99%，不僅大大降低了成本，也提高了快件轉運時效。”中通快遞滇西轉運中心負責人廖體雄告訴經濟日報記者，該中心業務覆蓋大理、麗江、保山、臨滄、怒江、迪慶等8州市，日均處理快遞量超過20萬件。據預測，今年“雙11購物節”期間，滇西轉運中心進出件總量將達368.38萬件，同比增長40%，單日處理峰值最高達50萬件。

廖體雄表示，隨著智能分揀系統投入使用，智能識別、計算機條形碼、無線射頻等技術有效應用，滿負荷運載日均處理量有望達60萬件，在滇西地區的運送時效將提高0.5至1個工作日。

對消費者來說，快遞的運送時效越快越好。為保障消費者享受極速物流體驗，不少電商開始布局智能倉。“華中智能倉的啟動，是貝店在供應鏈智能化方面的一次嘗試。”貝貝集團合伙人、貝店副總裁柯尊堯介紹，為了給用戶提供優質服務體驗，貝店攜手韻達智慧物流在湖北孝感建成了華中智能倉，通過自動分揀、爬坡入廂，讓所有包裹實現自動封箱、自動分揀、自動出庫，全程包裹不落地。據悉，華中智能倉日處理訂單峰值預計達57萬單，人工勞效將提升45%以上，發貨時效將提升54%以上。

“科技創新正在深刻改變著快遞業。”國家郵政局市場監管司副司長邊作棟表示，大數據、智能化等技術已在行業廣泛應用。目前，全國已建成232個大型自動化分揀中心，順豐、京東、菜鳥、蘇寧等企業在全國建立多個無人倉，一大批倉儲機器人、配送機器人也在不同場合推廣應用。有的企業還開發了自動化識別暴力分揀行為的“違規操作AI智能識別系統”，可24小時服務的AI智能客服機器人也已在多家企業投入使用，將有效提升高峰期客服能力。

包裝省著用循環用

這兩年，快遞包裝問題備受關注。據了解，今年“雙11購物節”期間，郵政、快遞企業、電商平臺紛紛推動快遞包裝實現減量化、綠色化、可循環。

在中通快遞滇西轉運中心采訪時記者發現，綠色可循環帆布袋隨處可見。廖體雄介紹，這種帆布袋更加環保，可重復使用4至6個月，使用率是傳統編織袋的100倍以上。在持續推廣綠色可循環帆布袋的同時，中通還全面加入了“回箱計劃”，在超過2萬個快遞站點增設了包裝回收箱。

針對物流旺季，圓通也根據業務量數據，提前在全網儲備可循環中轉袋，預計“雙11購物節”期間每天使用量將達210萬只。與以往的編織袋相比，這種中轉袋不僅更耐磨，裝載率也能提升10%至15%。據統計，目前圓通全網可循環中轉袋使用率已超過70%。

為了推廣綠色發展理念，電商平臺也在綠色包裝方面深耕細作。據了解，今年業務旺季，京東物流將繼續通過倉內無紙化作業、電子面單、循環包裝袋等多種措施減少紙張使用。同時，其在行業內率先發起的紙箱回收活動已經全面升級，從北上廣深等12個重點城市擴展至全國。此外，京東物流還上線了可實現多品類打包的智能包裝系統，效率是傳統打包方式的5倍至10倍。

邊作棟表示，下一步將督促企業加強培訓教育，確保一線人員嚴格按《快遞業綠色包裝指南(試行)》規范包裝操作，避免隨意包裝、過度包裝；同時，持續推進電子運單、瘦身膠帶、循環中轉袋等環保包裝產品應用，減少電商快件二次包裝，特別是在業務量較大的廣東、浙江、上海、福建等省份加強應用。此外，將繼續引導企業發揮“逆向物流”優勢，在高等院校、小區樓宇、寫字樓等重點區域，做好包裝廢棄物回收再利用，積極推進與社會回收體系有機銜接。