從陽和方起、孕育希望的春日，到草木繁茂、生機盎然的仲夏，2019年上半年，世界再次領略習近平主席大國領袖的魅力和風采，再次見證新時代中國特色大國外交的責任與擔當，也生動記錄下“一帶一路”這一世紀工程朝高質量方向邁進所標注的中國同世界友好合作的新高度。

“一帶一路”倡議提出已近6年，世界在百年未有之大變局中孕育活力、生發動力、凝聚合力。在習近平主席親自倡議、親自謀劃、親自部署、親自推動下，共建“一帶一路”從總體布局的“大寫意”，到精謹細膩的“工筆畫”，朋友圈越來越大，好伙伴越來越多，合作質量越來越高，發展前景越來越好。

一份份合作文件，一個個精彩瞬間，一次次證明一個論斷：共建“一帶一路”倡議源于中國，機會和成果屬于世界。在各方共同努力下，“一帶一路”已成為開放包容的國際合作平臺和廣受歡迎的全球公共產品，為各國和世界經濟增長開辟了更多空間，促進了全球共同發展繁榮，為推動構建人類命運共同體注入了更強勁動力。

“共建‘一帶一路’的繁榮凸顯了元首外交的引領意義和頂層設計的關鍵作用，這是中國外交的獨特風范”

習近平主席走到哪里，“一帶一路”的東風就吹向哪里，務實合作的果實就收獲在哪里。習近平主席密集的“一帶一路”時間表，是共建“一帶一路”國際感召力日益上升的生動映照。

3月，習近平主席新年首訪來到歐洲。“永恒之城”羅馬，東道主近10年來首次在歡迎外國元首的儀式中安排馬隊迎接，“不一般”的禮賓安排后，是一個歷史性時刻——中意簽署關于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄。意大利成為七國集團中率先加入共建“一帶一路”倡議的國家。意大利總統馬塔雷拉堅信，“這將有利于歐亞大陸互聯互通和共同發展”。意大利總理孔特說，“我們很高興抓住歷史機遇”。

“千年花都”巴黎，習近平主席和法國總統馬克龍共同見證14份雙邊合作文件的交換。在同習近平主席共見記者時，馬克龍重溫了他去年訪華時將西安作為首站的初衷：“西安也是古絲綢之路的一端。我認為，中國和歐洲交匯，有益于整個世界。”

習近平主席同法國、德國及歐盟領導人在巴黎會晤，就共建“一帶一路”進行了富有建設性的討論；在同摩納哥阿爾貝二世親王會談中，雙方認真探討摩方結合自身區位和產業優勢，積極參與共建“一帶一路”國際合作……

“我將無我，不負人民。” 歐洲之行中，習近平主席回應意大利眾議長菲科的一段話，迅速“刷屏”。簡潔有力的回答，一腔赤誠溢于言表，彰顯出人民領袖的真摯情懷。

時隔月余，在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，人們再次感受到習近平主席為人民謀幸福的“無我”精神和為世界謀大同的天下情懷：“在當今世界行走，恰似逆水行舟，不進則退。作為各國領導人，我們沒有退卻的理由，只有前進的選項。唯有風雨兼程，才能無愧于人民重托，才能讓我們的人民過上幸福生活。站在世界百年未有之大變局的當口，愿我們都能不負使命、不負時代。”勝友如云，習近平主席肺腑之言，道出他為了讓人民更加幸福、讓世界更加美好，在全球各地奔波忙碌的初心所在——走四方固然辛苦，但收獲是共同發展、合作共贏的前景越來越光明。

這次面向未來、登高望遠的國際合作盛會不辱使命、不負時代：六大類283項務實成果的達成，推動共建“一帶一路”邁向落地生根、持久發展的新階段。埃及前總理沙拉夫感嘆：“共建‘一帶一路’的繁榮凸顯了元首外交的引領意義和頂層設計的關鍵作用，這是中國外交的獨特風范。”

6月，“一帶一路”在歐亞大陸閃耀共贏的光彩。在不到3天的時間里，習近平主席輾轉莫斯科、圣彼得堡兩地，出席近20場活動。中俄元首謀劃頂層設計，勾勒長遠部署，進一步推動兩國發展戰略緊密對接、發展利益深度融合、民心民意親密交融，同意深入開展共建“一帶一路”同歐亞經濟聯盟對接，相互支持共建“一帶一路”倡議和大歐亞伙伴關系倡議。

在“一帶一路”首倡之地中亞，習近平主席分別同吉爾吉斯斯坦總統熱恩別科夫、塔吉克斯坦總統拉赫蒙商定，要共同落實好第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果，以高質量共建“一帶一路”為主線，加強共建“一帶一路”倡議同各國發展戰略深度對接。在上合組織峰會、亞信峰會期間，習近平主席同各國領導人一道，就落實第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇重要成果等達成廣泛共識。

二十國集團領導人大阪峰會期間，習近平主席介紹高質量共建“一帶一路”理念，歡迎所有感興趣的合作伙伴共同參與，延續放大第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的積極效應，攜手共進，合力打造高質量世界經濟。

法國政治家讓·莫內曾說：“沒有人，一切皆無可能，但是沒有體制，一切不可持續。”2019年中國外交的實踐又一次證明，元首外交、頂層設計為共建“一帶一路”引領方向。塔吉克斯坦政治家協會主席賽福洛·薩法羅夫回憶說：“我清楚地記得，習近平主席訪塔那幾天，兩國元首在多個場合積極互動，展現出了真摯的感情。兩國領導人兄弟般的友誼是推動雙邊關系不斷邁上新臺階的關鍵因素。”

當意大利中小企業家憧憬著有更多“意大利制造”進入中國市場時，當法國企業家為方興未艾的第三方市場合作而歡欣鼓舞時，當塔吉克斯坦民眾享受著因中國投資和項目帶來的美好生活時，當吉爾吉斯斯坦領導人引用中國古語“飲水思源”來表達感激時，中國領袖的風采、中國人民的情誼、中國方案的魅力愈發生動鮮明。

“‘一帶一路’格局宏大，它將國際社會重新定義為共同努力構建人類命運共同體的家園”

“中巴經濟走廊是巴基斯坦經濟的助推劑。通過提升區域經濟一體化程度和升級改造供應鏈，‘一帶一路’倡議正在影響和改變沿線國家和地區，不僅創造了更多商貿機遇，也推動了產業的發展和變革。”巴基斯坦計劃、發展和改革部中巴經濟走廊項目主任哈桑·達烏德表示。

“秉持共商共建共享原則”“堅持開放、綠色、廉潔理念”“努力實現高標準、惠民生、可持續目標”……在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習近平主席指明了高質量共建“一帶一路”的目標和方向。

“中國倡導的經濟全球化以共商共建共享為原則，以共建‘一帶一路’為代表。”英國知名學者馬丁·雅克的觀點頗具代表性，“進一步維護多邊主義并推動經濟全球化向前發展，中國可以在其中發揮重要作用。”

從提出新發展理念，到明確高質量共建“一帶一路”，再到合力打造高質量世界經濟，中國秉持綠色發展觀，致力于同國際社會一道建設清潔美麗的世界，也賦予共建“一帶一路”更多魅力、更好前景。“中國給全球生態文明建設帶來了希望之光。”最早提出“綠色GDP”概念的學者之一、美國國家人文科學院院士小約翰·柯布如是評價。

能讓長頸鹿“昂首通行”的肯尼亞蒙內鐵路、“油改電”的斯里蘭卡科倫坡集裝箱碼頭、光伏板下可以長草種瓜的巴基斯坦旁遮普太陽能電站……從高鐵到智能電網，從先進核電技術到煤炭清潔化利用，一系列切實可行的中國綠色技術、方案，回應了全球綠色發展的共同期盼。

共建“一帶一路”倡議為各國探討國際合作開辟了新路，大家共同應對安全、氣候變化、綠色發展、消除貧困等國際和地區問題。加拿大約克大學政治學教授丹尼爾·德拉什由衷贊嘆：“實實在在的成果，值得載入吉尼斯世界紀錄。”

提升民眾福祉，是實現高質量共建“一帶一路”的本質要求。通過“一帶一路”合作，東非有了高速公路，馬爾代夫有了跨海大橋，白俄羅斯有了自己的轎車制造業，哈薩克斯坦有了出海通道，東南亞正在施工建設高速鐵路，中歐班列成為亞歐大陸上距離最長的合作紐帶。在肯尼亞，蒙內鐵路累計為當地創造了近5萬個工作崗位，拉動經濟增長1.5個百分點。在烏茲別克斯坦，中國工人同當地人民一道，用900天時間建成19公里長的隧道，使偏遠地區的人民坐火車僅用一刻鐘就能穿越崇山峻嶺。

“沒有主要鐵路、公路動脈和能源供給等，一些國家的貧困狀況很難被改變，中國正在幫他們加速建設基礎設施來脫貧。”英國四十八家集團俱樂部主席斯蒂芬·佩里的話道出了共建“一帶一路”的意義。

共建“一帶一路”不僅實現了基礎設施的“硬聯通”，也帶來了規則和標準的“軟聯通”，更加強了各國人民情感的聯通。埃塞俄比亞總理阿比堅信，“‘一帶一路’格局宏大，它將國際社會重新定義為共同努力構建人類命運共同體的家園”；在世界銀行前經濟學家、肯尼亞學者姆旺吉·瓦吉拉眼中，“一帶一路”是“解決世界問題的金鑰匙”；在阿聯酋經濟部長曼蘇里看來，“一帶一路”就是“中國送給世界的禮物”。

“我們期待繼續同中國加強相關合作，實現共同發展，為人民開創更加美好的未來”

7月19日，意大利米蘭，一列名為“長安號”的火車滿載商品駛出車站，一路向東，朝著目的地西安進發。這是中歐班列的一條新線路，將西安、米蘭兩座歷史文化名城緊緊牽在一起。

累計開行超過1.4萬列，聯通中國和歐洲100多個城市，在“一帶一路”建設蓬勃發展的戰略機遇下，中歐班列跑出了“加速度”。波蘭國家鐵路股份有限公司董事會主任代表拉德克·佩費爾表示：“因為開通了中歐班列，像波蘭的馬拉舍維奇站等許多歐洲國家火車貨運中轉站正變得更加興旺，‘一帶一路’帶來的商機和變化是實實在在可以感受得到的。”

近6年來，已有160多個國家和國際組織同中國簽署共建“一帶一路”合作文件。是什么讓這么多國家和國際組織為這一新生的國際合作方案投下一張張“信任票”？

“共建‘一帶一路’，順應經濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈愿望。”習近平主席的話揭示了真諦。

哈薩克斯坦農產品出口中國的通關時間縮短了90%，柬埔寨西哈努克港經濟特區對當地經濟貢獻率超過50%，斯里蘭卡普特拉姆燃煤電站幫助該地區結束頻繁斷電的歷史，巴西美麗山水電站應用清潔的中國特高壓技術……眾多合作實例證明，共建“一帶一路”倡議給沿線國家人民帶來實實在在的福祉，為促進地區經濟增長作出實實在在的貢獻。

世界經濟論壇發布報告認為，中國提出的共建“一帶一路”倡議正被視為一個新的區域和全球主義的共贏舉措。這與法國前總理拉法蘭的看法相一致。他認為，“一帶一路”倡議是合作共贏的典范、多邊主義的偉大實踐。

“如果共建‘一帶一路’倡議全面實施，可使3200萬人擺脫日均生活費低于3.2美元的中度貧困狀態，國際貿易可以增加6.2%，沿線經濟體貿易可以增加9.7%，全球收入可以增加2.9%。”世界銀行的研究結果，讓人們看到了共建“一帶一路”所蘊含的巨大潛力和發展空間。

“習近平主席提出的共建‘一帶一路’倡議是祛除當今世界經濟積弊的一劑良方”；

“共建‘一帶一路’為世界提供了一個與孤立和對峙截然不同的全新選擇”；

“共建‘一帶一路’已經成為當今世界規模最大、最受歡迎的國際合作公共平臺之一”；

……

“中國的發展不是獨善其身的發展，‘一帶一路’就是要同愿意與我們合作的世界各國，實現互利共贏的發展，最終實現人類的和諧共生。這也是5000多年中華文明的精髓所在。”習近平主席的話語，深刻闡釋了共建“一帶一路”倡議互利共贏的本質，集中展示了中國領導人引領大時代的大智慧。近6年的時間和非凡成就已經充分證明，共建“一帶一路”推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展，為世界各國發展提供了新機遇，為中國開放發展開辟了新天地，是一條機遇和繁榮之路。

“我們堅信，一個更加開放的中國，將同世界形成更加良性的互動，帶來更加進步和繁榮的中國和世界。”習近平主席在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上的話語依然在世界回響。

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。在世界經濟的汪洋大海中，在共建“一帶一路”的偉大航程上，“中國號”巨輪將繼續行穩致遠，同各國合力打造高質量世界經濟，攜手創造更加精彩的發展傳奇。

(本報記者李滿、焦翔、李應齊、張博嵐、黃培昭、周翰博、丁雪真、萬宇、于洋)