市區(qū)兩級(jí)示范路口超過(guò)300個(gè)；5月以來(lái)北京交警處罰各類電動(dòng)自行車違法23.9萬(wàn)起，路口秩序明顯提升

到今年7月，北京市開展“禮讓斑馬線示范路口試點(diǎn)活動(dòng)”已滿兩年，全市禮讓斑馬線示范路口已由核心區(qū)輻射擴(kuò)大到16區(qū)，市區(qū)兩級(jí)示范路口總數(shù)超過(guò)300個(gè)。

2017年，在“禮讓斑馬線示范路口試點(diǎn)活動(dòng)”開始兩周后，新京報(bào)記者曾在首批開展試點(diǎn)的46個(gè)示范路口中，選取了東四、西單、官園等地路口進(jìn)行實(shí)地體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有超過(guò)半數(shù)的機(jī)動(dòng)車在斑馬線上不會(huì)主動(dòng)禮讓行人，非機(jī)動(dòng)車越線停車、闖燈、逆行也十分常見。

記者近日再次對(duì)這些路口進(jìn)行回訪，發(fā)現(xiàn)路口的文明禮讓情況均有所改觀，其中行人闖紅燈、非機(jī)動(dòng)車斜穿逆行的數(shù)量明顯減少，大多數(shù)機(jī)動(dòng)車駕駛員均能在斑馬線上禮讓行人，特別是公交車禮讓情況較好。不只是有交通協(xié)管員和文明引導(dǎo)員管理的“示范路口”交通秩序明顯改善，就是在一些沒(méi)有紅綠燈、沒(méi)有監(jiān)控的斑馬線前，越來(lái)越多的機(jī)動(dòng)車司機(jī)也能主動(dòng)停車、靜候行人通過(guò)。

2017年4月，北京市啟動(dòng)“禮在北京讓出文明——市民愛心斑馬線專項(xiàng)行動(dòng)”。隨后，首都文明辦、市公安局交管局聯(lián)合有關(guān)部門，在北京46個(gè)路口路段開展禮讓斑馬線示范路口試點(diǎn)活動(dòng)。兩年來(lái)，北京禮讓斑馬線示范路口已由核心區(qū)輻射擴(kuò)大到16區(qū)，市區(qū)兩級(jí)示范路口總數(shù)超過(guò)300個(gè)，先后有340多家黨政機(jī)關(guān)、516家社區(qū)青年匯和社會(huì)組織、近百家中央機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位認(rèn)領(lǐng)示范路口，開展志愿服務(wù)活動(dòng)。

收集早晚高峰大數(shù)據(jù)以便加強(qiáng)引導(dǎo)

據(jù)首都文明辦相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，隨著“禮讓斑馬線”活動(dòng)的深入，市民逐漸養(yǎng)成守序出行的習(xí)慣，更多的市區(qū)兩級(jí)單位、社會(huì)組織也參與到路口交通秩序的維護(hù)工作。“路口發(fā)生的改變大家有目共睹，這離不開每位市民的參與。”星級(jí)引導(dǎo)員李桂榮說(shuō)。

如今，朝陽(yáng)區(qū)26家社會(huì)單位認(rèn)領(lǐng)了區(qū)內(nèi)全部市級(jí)示范路口和6個(gè)區(qū)級(jí)自定重點(diǎn)路口，每逢公共文明引導(dǎo)日和其他重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，“朝陽(yáng)志愿藍(lán)”與“朝陽(yáng)檸檬黃”一起走上路口，引導(dǎo)市民群眾增強(qiáng)交通安全意識(shí)。西城區(qū)通過(guò)開展黨建、團(tuán)建活動(dòng)等形式，動(dòng)員39個(gè)文明單位和機(jī)關(guān)單位主動(dòng)認(rèn)領(lǐng)了區(qū)內(nèi)全部市級(jí)示范路口和23個(gè)區(qū)級(jí)自定重點(diǎn)路口，在每天早晚高峰組織社區(qū)和單位志愿者開展志愿服務(wù)活動(dòng)。此外，市城管委、市法制辦、東城區(qū)衛(wèi)生健康委等單位，綠色啄木鳥等志愿服務(wù)組織也積極參與到示范路口認(rèn)領(lǐng)活動(dòng)中來(lái)并長(zhǎng)期堅(jiān)持。

今年，首都文明辦還啟動(dòng)了“我是文明特拍員”主題活動(dòng)，由專門工作人員在每天早晚高峰時(shí)段，拍攝下發(fā)生在斑馬線上的文明與不文明行為，特別針對(duì)非機(jī)動(dòng)車(行人、自行車、電動(dòng)自行車等)，從通行次數(shù)、天氣情況、年齡結(jié)構(gòu)、職業(yè)屬性等進(jìn)行系統(tǒng)化、專業(yè)化的數(shù)據(jù)分析，從而為下一步更有針對(duì)性地加強(qiáng)路口志愿服務(wù)引導(dǎo)提供理論支撐。

外賣小哥、快遞員交通違法將“停工學(xué)交規(guī)”

雖然路口的交通秩序有了明顯改善，但外賣配送員和快遞員的交通違法行為仍然比較突出。目前，北京交警已推進(jìn)相關(guān)企業(yè)建立交通安全信用積分管理制度，快遞員、外賣小哥交通違法后，交管部門將直接向企業(yè)通報(bào)，涉事配送員、快遞員需要暫停配送工作、重新學(xué)習(xí)交規(guī)。

同時(shí)，交管部門充分依托市區(qū)兩級(jí)行業(yè)安委會(huì)管理模式，針對(duì)快遞外賣電動(dòng)車交通違法亂象，結(jié)合路面交通違法集中整治工作，分別召集順豐、中通、圓通、美團(tuán)、餓了么、閃送等快遞外賣企業(yè)安全負(fù)責(zé)人，通報(bào)企業(yè)交通安全形勢(shì)和駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為，責(zé)令企業(yè)逐一落實(shí)內(nèi)部教育管理措施。

北京交警還積極推進(jìn)快遞、外賣企業(yè)落實(shí)內(nèi)部交通安全工作機(jī)制，建立對(duì)從業(yè)駕駛?cè)巳粘＝煌ò踩嘤?xùn)、違法專項(xiàng)教育、交通安全信用積分管理制度。為了消除交通違法甚至是交通事故的隱患，目前，北京交警運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析的手段，由交管部門與行業(yè)協(xié)會(huì)搭建信息共享平臺(tái)，通過(guò)每月交通違法大數(shù)據(jù)分析，對(duì)送餐外賣行業(yè)相關(guān)單位交通違法情況進(jìn)行梳理匯總，建立相關(guān)單位交通違法超標(biāo)預(yù)警機(jī)制，及時(shí)向車輛違法高發(fā)的企業(yè)發(fā)出預(yù)警。