小微企業(yè)融資難融資貴是一個長期而帶有普遍性的問題，這幾年，銀行下大力氣嘗試解決這一問題，也進行了很多實操，但整體情況目前仍不盡如人意。“我個人認為，我們還有很多地方沒有做好，也想圍繞這一話題談談建議。”圍繞這一話題，全國政協(xié)委員、交通銀行原董事長牛錫明這樣說。

“第一個建議，我覺得還是要完善政策支持體系，關鍵是如何把政策落到實處。”牛錫明舉例說，地方政府如何把放管服落到實處，稅務部門如何真正降低小微企業(yè)成本和負擔，貨幣政策對銀行的引導性如何讓小微企業(yè)也感覺到，還有監(jiān)管政策的落地，總之有大量“最后一公里”的問題需要解決。

“這里我要特別說一點，那就是當前我們不應該再把小微企業(yè)貸款不良率作為對銀行考核的一個主要指標了。”牛錫明這樣說。

“因為事關切身利益，因此各商業(yè)銀行對不良貸款率指標高度重視。我的一個思考是，監(jiān)管者可以把側重點放在考核違法亂紀上，而不是過多地把關注度集中在不良貸款率這種比較具體的數(shù)值上。不良貸款率高與低，讓銀行自己判斷就行了。”牛錫明這樣說。

他的第二個建議，是銀行要在支持小、支持實、不支持虛上做好研究。

“據(jù)我觀察，現(xiàn)在很多銀行更愿意支持一個帶有集團背景的小企業(yè)，或者一個相對大一點的小企業(yè)，因為這些企業(yè)在地方上有些名氣，貸款好批，額度好調。我要說的是，真正的支持小微企業(yè)就是支小支實，而不能支虛，特別不能支持那種漏斗形的企業(yè)。這種企業(yè)上面拿到貸款，到下面不知道流到哪里去了。”牛錫明說得很實在。

他的第三個建議指向過橋資金。“相比存量融資，現(xiàn)在更難的是小微企業(yè)獲得增量融資。小微企業(yè)也要擴大再生產和引進新的設備，搞固定資產投資，但這部分融資在銀行很難得到滿足。我們在這方面能不能開發(fā)項目類貸款種類供他們選擇？”牛錫明談到了精準服務。

“另一個想說的是貴的事。”牛錫明說，其實銀行融資成本對企業(yè)而言是可以接受的。如果說貴，貴在搭橋上。

“搭橋沒有便宜的，利率一般是20%~30%，甚至是50%，要減少搭橋成本，最終還是政府和銀行來想辦法。這個事也得有賴于大數(shù)據(jù)幫忙。有人說大數(shù)據(jù)死板，但你現(xiàn)在要減少成本，不借助大數(shù)據(jù)解決不了。因為對銀行而言，信息不對稱是信貸業(yè)務中面臨的一個突出問題。企業(yè)報表數(shù)據(jù)不全，銀行為了看住貸出去的錢，一是靠大數(shù)據(jù)，二是希望擔保抵押。”牛錫明表示。