南水北調東線未來有望送水進京

東線通水5年來，累計向山東調水30.69億立方米；未來調水線路將北延至京津冀地區

南水北調東線一期工程的源頭：江蘇揚州江都水利樞紐。南水北調東線總公司供圖

11月1日傍晚，山東濟南城，黑虎泉邊，聚滿了手提水桶前來取水回家飲用做飯的市民，他們告訴記者，前幾年黑虎泉曾短暫停噴，但很快就復涌。很少有人知道，自2013年以來，南水北調東線工程調引長江水和其他水源為濟南“保泉補源”，至今累計供水1.65億立方米。

記者近日從“南水北調東線通水五周年工程開放日”活動中獲悉，2013年11月東線一期工程正式通水至今年10月，東線一期工程累計調水入山東30.69億立方米，相當于一個洪澤湖水量、2500個大明湖常年平均蓄水量，惠及3500多萬當地百姓，修復了南四湖、東平湖等數十個自然生態景觀。

南水北調東線后續工程，將在未來把更多南水送入天津、河北雄安、北京等華北地區。據南水北調東線總公司副總經理胡周漢介紹，目前，東線后續工程補充規劃正在緊張進行中，下一步將按程序審核報批。

從規劃到實行，南水北調東線工程曾面臨多個難題。未來中國南水北調的這張“水網”如何調度？新京報記者近日走訪了東線工程的數個城市。

“水往高處流”

站在位于江蘇揚州市江都的一座抽水泵站頂層向下望，四個數百米寬的大型抽水泵站一字擺開，四條“長河”連接長江。

這里是南水北調東線工程的源頭江都水利樞紐，南接長江、北接京杭大運河。東線調引的長江水將從這里出發，流經洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖四大湖泊，再分兩路，一路經隧洞穿越黃河，送至魯北，一路經濟平干渠，到達膠東。

與南水北調中線自流調水不同，東線工程地勢南低北高，總長1467公里的線路中有40米以上的落差。如何做到自下而上遠距離調水？記者了解到，關鍵在于東線建立了世界上規模最大的泵站群，從長江至東平湖設13個梯級抽水站，34座泵站，通過這些泵站逐級抬高水位，總揚程即多座泵站的水泵協同調水的揚水高度為65米。

揚程之高，流量之大，技術難度不言而喻。據南水北調東線江蘇水源公司副總經理馮旭松介紹，東線開工前，國內類似泵站裝置效率一般不足65%，大型貫流泵機組技術和設備主要依賴進口，而東線工程研究形成具有自主知識產權的大型燈泡貫流泵設計技術，泵的電能轉換率達到了81%，自主研發了3套大型貫流泵裝置、4副水泵葉輪模型，研究成果已授權國內多家水泵企業生產使用，并廣泛應用于國內重大水利工程，彌補了技術短板。目前，東線工程的水泵水力模型以及水泵制造水平均達到國際先進水平。

南水的行進路線也并不總是“北上”。每年汛期，南水北調工程還承擔著江蘇北部地區泄洪的重擔，為此，有些泵站被設計為“可逆式”泵站，江水既可北上，也可沿長江下游原路線匯入大海。在水向下游流動的過程中，水泵還可利用反轉動能實現水力發電。