每天一對往返京湘兩地 運量提至5噸 持續至11月20日

10日，記者從中國鐵路北京局集團公司獲悉，11月10日至11月20日期間，北京鐵路局首次在北京至長沙間G83、G506次復興號動車組設置專用車廂，一列高鐵快件的運輸能力從此前的500公斤提高至5噸！

復興號首設快遞專用箱廂

10日早上7點50分，北京西站15站臺，G83次復興號列車已經進站，和其他列車不同，這趟8點55分開往湖南長沙的列車2號車廂內未設任何座椅，它是首次設置的專用車廂。

站臺上中鐵快運的160個高鐵專用快遞箱準備就緒，8點15分，裝車開始。藍色的快遞專用箱源源不斷地被運進車廂。快遞箱被平衡擺放在車廂的兩側，中間留有通道。全部貨物擺放完畢后，隨車機械師還將進行承重配比檢測，檢測合格后列車才能正常開出。

據介紹，G83次列車在運行5小時43分后，于下午14點38分抵達長沙南站，最快當天快遞就能送達客戶手中。當天下午，從長沙南站返回北京的G506次列車，也將采用相同的方式將快遞運到北京西站。北京鐵路局首次嘗試的“京湘專用車廂”將從11月10日一直持續到11月20日。昨天，G83次列車“京湘專用車廂”裝運快遞2000件，共計4噸。