前不久國務院關稅稅則委員會發布公告稱,從今年7月1日起,將稅率25%的進口汽車整車關稅降至15%,將進口汽車零部件稅率降至6%。日前有媒體報道稱,深圳多家進口車4S店已經提前降價了。

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進口車真的便宜了,不管國產車怎么看,廣大汽車消費者是喜聞樂見的。一方面,消費者能得實惠,選擇更加多元化,可以買到質優價平的進口汽車;另一方面,行業競爭加劇也會倒逼部分國產汽車調整銷售價格,提高制造工藝水平,優化產品結構,售后服務等更加精益求精。

進口車真的便宜了,國產車確實不能等閑視之。短期來看,進口汽車關稅下調政策的實施會對國內汽車市場造成一定的沖擊。比如,部分車企的利潤空間被壓縮,資金量減少不利于車企的新產品研發,甚至會讓一些小型車企舉步維艱。

但從長遠來看,有競爭才有動力,有創新才有發展。進口車降價有利于防止國內車企掉入“溫水煮青蛙”的發展陷阱,有利于國內汽車行業整體的健康發展。面對進口車的強勢競爭,國內車企想發展壯大,就必須適應時代要求、滿足消費者需求,把高效節能、低碳環保、創新為要、客戶為本等理念置于企業發展之首,整合優勢資源不斷完善自己,進而帶動整個行業健康、可持續發展。

一言以蔽之,進口車關稅下調,對國內汽車行業既是挑戰也是機遇。國產汽車企業要直面挑戰,更要抓住機遇,在不斷提升自身實力的同時,贏得消費者的喜愛和信賴。得人心者得市場。