“藍鯨1號”擁有27000多臺設備，而平臺上只有100多名船員，僅僅靠這些船員無法管理如此眾多的設備，因此，“藍鯨1號”還構建了最為復雜的神經網絡，這個控制室就是管理眾多神經的大腦，技術經理劉忠林告訴《經濟半小時》記者，全船有13600個報警點，整個回路都在這里反饋。

參觀完眾多全球領先的超級裝備，又來到了“藍鯨1號”的生活區，因為要去深海鉆探，船員們在海上一呆就是幾個月。記者看到，每個宿舍里都有兩個獨立的房間，生活上互不影響，而在公共使用的客廳，衛生間、電視、沙發一應俱全。除此之外，“藍鯨1號”上還有健身房，供船員鍛煉身體。

采訪即將結束時，記者也來到了中集研究院，大廳里，擺放著20多年來研發的各種鉆井平臺。而在設計部門，記者看到工程師們正在設計更為先進的鉆井平臺。

煙臺中集來福士海洋工程有限公司藍鯨1號項目鉆井技術經理王正權：在墨西哥灣，在中國的南海，包括在非洲一些海域，它的水深都超過了3000米，我們必須要有這樣作業能力的平臺問世，才能在那邊一些海域進行相應的石油 、天然氣勘探工作。

[半小時觀察]

去年夏天在南海試采可燃冰期間，曾經遇到了非常猛烈的海上風暴，撤回碼頭還是繼續開采？工程師們經過科學測算，認為“藍鯨”完全有能力抵御這次風暴。事實證明，這個大家伙果然不負眾望，經歷風暴后，繼續順利完成了開采任務。海上鉆井平臺被稱為“流動的國土”，體現著一個國家的整體工業實力。十多年前，中國完全沒有自主制造海上鉆井平臺的能力，當時一天要花100美元去租用一套國外的海上鉆井平臺。不過現在，我們不僅能夠自己制造，而且領先全球。從原材料到自動控制系統，從學習到超越，在中國制造能力的整體提升過程中，硬技能和軟實力一個都不能少。