AI-322-25渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)可配裝在我國(guó)的L-15高級(jí)教練機(jī)和俄羅斯的與雅克-130高級(jí)教練機(jī)上；

TV3-117VMA-SBM1V系列渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)主要配裝在俄羅斯的米系列和卡系列直升機(jī)上，優(yōu)異的可靠性和在高海拔地區(qū)等極端條件下的適應(yīng)能力，可滿足我國(guó)在科考、物資運(yùn)輸、救援等方面的急需；

AI-450C系列渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于輕型多用途通用飛機(jī)、教練機(jī)和無(wú)人機(jī)，其油耗要比同類產(chǎn)品低20％以上，奧地利鉆石航空公司生產(chǎn)的DA-50和DART-450裝配了這款產(chǎn)品；

MS-14渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)與AV-17或AV-36螺旋槳搭配，可為搭載30人的支線飛機(jī)提供動(dòng)力，已取得獨(dú)聯(lián)體國(guó)家間航空委員會(huì)（IAC）的型號(hào)合格證；

MS-500V系列渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)于2014年取得獨(dú)聯(lián)體國(guó)家間航空委員會(huì)頒發(fā)的型號(hào)合格證，可配裝于起飛重量為3.5噸到6噸的多用途直升機(jī)；

AI-9V-1輔助動(dòng)力裝置（APU）是AI-9V的最新改進(jìn)型，它具備更大的電功率提取能力，可作為地面或機(jī)載電源，為直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)提供壓縮氣流。

其中從航展現(xiàn)場(chǎng)展出的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物以及伊夫琴科-進(jìn)步設(shè)計(jì)局官網(wǎng)上聲稱AI-322已經(jīng)裝備中國(guó)L-15AJT教練機(jī)并與2009年投入生產(chǎn)。

事實(shí)上，AI-322與當(dāng)前中國(guó)L15教練機(jī)，俄羅斯雅克130教練機(jī)配備的AI-222發(fā)動(dòng)機(jī)頗有淵源，甚至可以說(shuō)是同一種發(fā)動(dòng)機(jī)的改型。

俄烏兩國(guó)曾經(jīng)共同設(shè)計(jì)雅克130所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，雙方以AI-22雙轉(zhuǎn)子渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，重新設(shè)計(jì)了燃燒室和高低壓渦輪，并沿用來(lái)自D-27渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓燃?xì)獍l(fā)生器，設(shè)計(jì)出了AI-222-25渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，原型機(jī)在2003年6月首次試車。

但由于2014年俄烏交惡，雙方解除了AI-222-25發(fā)動(dòng)機(jī)的合作關(guān)系。俄羅斯禮炮公司在2015年實(shí)現(xiàn)了AI-222-25的國(guó)產(chǎn)化，開始批量裝備雅克-130教練機(jī)。但對(duì)于烏方負(fù)責(zé)生產(chǎn)該發(fā)動(dòng)機(jī)的馬達(dá)西奇公司來(lái)說(shuō)，則失去了雅克-130的廣闊市場(chǎng)，于是只能把希望全部寄托于中國(guó)L-15教練機(jī)上。

為了開拓市場(chǎng)以及與俄羅斯禮炮生產(chǎn)的AI-222-25區(qū)別開來(lái)，馬達(dá)西奇公司把這種發(fā)動(dòng)機(jī)重新命名為AI-322和AI-322F(加力型)。

未來(lái)

19日，在第十七屆北京國(guó)際航空展現(xiàn)場(chǎng)，烏克蘭馬達(dá)西奇股份有限公司還同北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司簽署了《TV3-117VMA-SBM1V系列及其改型發(fā)動(dòng)機(jī)批產(chǎn)和大修授權(quán)合同》、《TV3-117VMA-SBM1V發(fā)動(dòng)機(jī)采購(gòu)意向合同》和《MS-500V發(fā)動(dòng)機(jī)合作研制補(bǔ)充協(xié)議》多項(xiàng)合作協(xié)議。

這標(biāo)志雙方不斷深化在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制、生產(chǎn)、維修、保障等方面的合作，為鞏固和深化雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系發(fā)揮積極作用，為共同開拓國(guó)際國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

天驕航空與馬達(dá)西奇的展臺(tái)以“融合、成果、發(fā)展”為主題，重點(diǎn)展示了天驕航空的重點(diǎn)產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)生產(chǎn)準(zhǔn)備、人才隊(duì)伍培養(yǎng)、項(xiàng)目發(fā)展藍(lán)圖等內(nèi)容。特別是本次航展還重點(diǎn)展示了天驕航空重慶產(chǎn)業(yè)基地的規(guī)劃全景，反映了作為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制領(lǐng)域新興力量的蓬勃生機(jī)，傳遞出雙方堅(jiān)持投身航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的實(shí)力和信心。

業(yè)內(nèi)人士表示，在中國(guó)航空工業(yè)快速發(fā)展的背景下，天驕航空與馬達(dá)西奇的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與深度合作，將對(duì)快速提升我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

（綜合自海外網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、中華網(wǎng)等。）