浙江省發改委副主任徐幸介紹，杭紹臺鐵路全長269公里，設計時速350公里，總投資達449億元。2015年，杭紹臺鐵路被國家發改委列為首批PPP示范項目之一，按融資方案由民營資本聯合體、中國鐵路總公司、浙江省交通集團和地方政府共同出資建設，項目公司股權突出民營資本絕對控股地位，占其中51%。

“該項目的成功落地，首次打破了長期以來我國鐵路建設領域約束民營資本投資的‘玻璃門’，確保民營企業能參與到項目中，標志著我國鐵路投融資體制改革進入了新的階段?！毙煨冶硎?，讓民營資本在PPP項目中絕對控股，有助于充分發揮民營企業體制機制靈活、創新能力強的優勢。