張奕，河北省唐山市人，生于1988年1月，初級潛航員，中國首批擔任獨立主駕駛下潛的女潛航員之一。她已搭載“蛟龍號”潛水器下潛11次，獨立主駕駛下潛2次，最大下潛深度6700余米。

在主駕駛前一晚，張奕輾轉難眠，腦子里一次次反復各操作步驟。

真正下水后，她覺得倒有些像高考，考試之前緊張，在答兩道題后，心里就有了底。

“你好，我叫張奕，神采奕奕的奕！”

穿著深藍色的T恤，面帶陽光般燦爛的笑容，張奕邊輕快地從國家海洋局“向陽紅09”科學考察船的甲板上躍到碼頭，邊回答著記者提問。

只見她身姿矯健，仿佛一股清新的海風撲面而來。

6月23日清晨，山東青島鰲山灣國家深海基地碼頭，緩緩靠岸的“向陽紅09”科考船上，一條紅色條幅映入眼簾：“青島人民，我們‘蛟龍號’回來了。”隨著中國大洋38航次順利返航，為期5年的“蛟龍號”載人潛水器試驗性應用工作收官。

人們揮舞著五星紅旗，迎接凱旋歸來的“蛟龍號”英雄。在清一色的男性隊伍里，張奕和同伴趙晟婭顯得有些“扎眼”——她們是中國首批女潛航員，也是首批擔任獨立主駕駛下潛的女潛航員。也因此，一下船，她倆就被記者團團圍住。

無盡的黑暗與寂靜

在幾千米海底，“蛟龍號”承受巨大壓力，甚至是指甲蓋大小的地方都相當于承受上噸的重量。周圍是無盡的黑暗，艙體內一片安靜。

水下世界是什么樣的？在5000米深海中，張奕看到的是藍色海鹽、白色細長蝦……由于深海常年不見陽光，大多數生物都以白色系為主。

“在三四百度高溫下，居然還有小蝦那樣的鮮活生物存在，游來游去，好神奇。”張奕向科技日報記者描述著她眼中的海底世界。

海底無光，“蛟龍號”潛水器照明范圍只有八九米，遠處同黑夜一般，探險深海世界，更多的仍是無盡的黑色，是寂寞、未知與危險。

張奕第一次主駕駛下潛就遇到了環境復雜的熱液區，那里立著一根根“煙囪”，冒著黑煙。“潛水器在煙囪林里穿梭，煙柱溫度極高，潛水器不能碰到它。” 回憶驚心動魄的過往，張奕顯得平靜而溫和。熱液噴口，可能會毫無征兆地噴出溫度高達400℃的熱液流。

海底山不僅陡峭，還沒有碎石，巖石露頭較少，是那種自成一體的板塊狀巖石山。整座海山呈80度傾斜，近乎于垂直。潛水器嘗試多次都無法搭靠，機械手無法直接抓取巖石樣品。

張奕第一次主駕駛時，她的任務是去海底巖石山上取巖芯。張奕把潛水器取樣籃搭在山上的一角，海底有側向流，懸空的潛水器，被水流推著繼續游動。“一邊駕駛潛水器，一邊用機械手去抓取巖石，幾十次抓取后終于取下一塊巖石。”張奕自豪地告訴科技日報記者。

而在主駕駛前一晚，張奕輾轉難眠，腦子里一次次反復各操作步驟。“真正下水后，倒有些像高考，考試之前緊張，在答兩道題后，心里就有了底。”張奕說。

“蛟龍號”載人艙，是個內徑只有2.1米的鈦合金球體。載人艙空間很小，勉強能容下3人，但很難同時站立。每次下潛，張奕和其他隊員都被塞進這個球里。在幾千米海底，“蛟龍號”承受巨大壓力，甚至是指甲蓋大小的地方都相當于承受上噸的重量。周圍是無盡的黑暗，艙體內一片安靜。