人人共享的新模式

時代更迭，看似窮途末路的自行車卻又“柳暗花明”。

在健身房，人們踏著音樂的節(jié)拍練起動感單車。每逢假日，一群群騎友團(tuán)穿梭在城市、鄉(xiāng)村。

中國各地的自行車賽事、騎行活動猶如雨后春筍一般。自行車成了環(huán)保健康的運(yùn)動符號。

特別是2016年里約奧運(yùn)會，宮金杰/鐘天使組合奪冠、為中國拿到史上第一枚自行車奧運(yùn)金牌后，一度被打入“冷宮”的自行車重回公眾視線。

仿佛是一個轉(zhuǎn)機(jī)，不久后，色彩絢麗的共享單車出現(xiàn)在國內(nèi)各大城市街頭。清脆的鈴聲，又在人們耳畔回響。

今年1月，摩拜單車創(chuàng)始人受邀走進(jìn)中南海。這種新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式引起了中國政府的關(guān)注。

ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁曾在鄭州舉行的2017中國綠公司年會上說，ofo帶來的變革，讓自行車擺脫了落后、廉價的象征，現(xiàn)在它是高效便捷、青春時尚的代名詞。

看到郵局門口擺放的共享單車，高志剛這位老騎手也按捺不住，準(zhǔn)備嘗嘗鮮。