增開多趟旅游專列 上海至黃山每天開行2對高鐵

此次調圖，多地還增開了旅游專列，方便游客出行。

云桂鐵路沿線旅游資源豐富，此次調圖，昆明鐵路局增開了5對昆明至富寧的臨時動車組。屆時，每天往返昆明與富寧間的動車組將達到10對。

資料圖：北京西站 中新網記者 金碩 攝

上海鐵路局將上海虹橋至萍鄉北G1367/G1368次列車，運行區段改為上海虹橋至黃山北，車次改為G1519/8 G1517/20次。這樣，上海至黃山每天開行高鐵由原先的1對增加為2對，且虹橋站發車時間安排在8:42和18:07，最快4小時即可到黃山北站，更方便旅客出門游玩。

武安、涉縣、黎城等擁有諸多著名旅游景點的脫貧攻堅區域，在此次調圖中也迎來好消息。

北京鐵路局將天津－涉縣4481／2次原老式“綠皮車”升級為空調列車，并增加黎城和潞城作為停靠站；將石家莊北－陽泉4465／6次、陽泉－臨西4464／14462／3次更換為空調列車；將鐵路通勤列車6433次，增加西大廟站辦理客運業務，方便

此外，北京鐵路局還將開行暢游京津冀旅游專列15列。

優化區域交通：京津冀環形列車服務進一步提升

京津冀區域環形列車服務在此次調整中也將得到進一步優化。

記者了解到，為助力京津冀協同發展，滿足區域內人民群眾“早進京津石 當晚可回家”工作、生活半小時、一小時交通圈出行需求，去年“5.15”調圖，北京鐵路局首次開行京津冀環形列車，近一年來讓266.6萬人享受到乘坐火車出行帶來便利。

在此基礎上，此次新圖調整進一步對區域內的旅客列車進行了優化。

調圖后，北京鐵路局將環形列車中承德－石家莊K7754／1次列車由晚間改為白天運行，調整后列車從承德站7時49分始發，經停北京東站，滿足了承德地區上午進京旅客的出行需求。

為緩解天津市與濱海新區間交通運輸壓力，北京鐵路局對經停塘沽站的列車進行了優化。在3月份增加10列經停列車的基礎上，4月調圖再增普速旅客列車2列，使經停塘沽站的旅客列車達到32列，其中，高鐵15列、普速17列。(完)