近日，鐵路部門公布了東南沿海高鐵新的執行票價。從4月21日起，東南沿海高鐵部分票價將進行優化調整。為什么要調整票價？哪些高鐵票價會受到影響？調價就意味著“漲”嗎？未來鐵路票價還會有什么樣的變化？鐵路總公司有關部門負責人這樣回應。

鐵總回應“高鐵調價”：票價有升降 服務只升不降

《人民日報》的消息說，4月21日起，我國東南沿海高鐵的部分車票將調整，23日，鐵路部門正式公布了執行票價，從調整后的票價看，在東南沿海高鐵很多區段二等座票價仍明顯低于公路。

比如，廈門北至深圳北調整后的二等座執行票價最高為180元，公路為248元。對此，鐵路部門回應說，此次調整有漲有降，服務只升不降。消息引發了多方關注。

高鐵調價有升有降意在順應市場需求

人民網說，高鐵調價，調的不僅僅是價格，更是鐵路部門根據市場需要進行的多方面、多角度的調整。從旅客利益來看，以企業的特點來說，在價格提升的同時，服務設施，服務水平及配套設施也會有相應的提高，對廣大旅客的消費體驗也是一種質的提升。所以，此事還需要理性看待。

問：票價調整具體會涉及哪些線路？

答：東南沿海高鐵由上海至杭州、杭州至寧波、寧波至深圳三段組成，滬杭段全長159公里，于2010年10月26日開通運營；杭甬段全長155公里，于2013年7月1日開通運營；甬深段全長1309公里，于2013年12月28日全線開通運營。

依據《國家發展改革委關于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》，綜合考慮建設運營成本、市場需求和多種運輸方式的比價關系等因素，鐵路部門決定自4月21日起對東南沿海高鐵200-250公里動車組列車的公布票價進行優化調整，滬杭、杭甬段時速300公里高鐵動車組票價不在調整范圍。