三年來，京津冀產業升級轉移有條不紊。

在北京現代汽車滄州工廠的車間內，數百臺機器人將一輛輛汽車成功組裝。滄州工廠于2016年10月竣工投產，設計年產能30萬輛。

產業升級轉移，并非“北京不要的扔給周邊”。京津冀三地從生產力整體布局出發，充分發揮北京研發、設計能力強，天津總裝制造和研發轉化能力強、港口物流業發達，河北資源豐富、產業門類齊全、要素成本低等綜合優勢，推動建立區域間產業合理分布和上下游聯動機制。

天津空客A330完成和交付中心、張北云計算產業基地，一批重大項目逐步落地；寧河京津合作示范區、津冀循環經濟產業示范區，一批協同創新平臺加快建設，京津冀協同創新共同體正在形成。

三年來，河北引進京津資金11041億元，占全省同期引進省外資金一半以上；天津引進京冀項目4856個、資金5226.7億元。鋼鐵大省河北加快產業結構調整，2016年裝備制造業成為第一支柱產業。

生態環境協同，是協同發展的底線。

灤河，是天津重要水源地。為保證下游天津供水安全，河北承德市自2016年下半年以來，開展潘家口水庫清理網箱養魚工作。與此同時，天津準備與河北簽訂關于引灤入津上下游橫向生態補償的協議，出資3億元作為補償資金。

送京津一汪清水，還河北秀美山川。三年來，從保護區域水環境到共同防治大氣污染，京津冀三地改革創新、協同互助，建立健全跨區域生態環保工作機制。

對于京津冀居民來說，大氣問題可謂“切膚之痛”。“一到冬天，就怕‘霧霾鎖城’。”家住北京市昌平區的初麗麗說。

京津冀加強大氣污染防治協作，統一執行區域重污染天氣預警標準，聯合開展環境執法監督檢查。三地加快散煤清潔化治理、燃煤鍋爐燃煤清潔改造。天津已與河北滄州、唐山分別簽訂大氣污染聯防聯控合作協議，2015、2016年每年提供4億元對口支持燃煤設施改造和散煤治理。

如今，北京、天津、保定、廊坊主城區實現散煤“清零”，2016年京津冀區域PM2.5平均濃度比2013年下降約33%。

“盡管現在冬季霧霾天常有，但比起2013年那會兒好了很多，‘面對面見不到人’的重污染天氣少了……”初麗麗說。

提升獲得感，公共服務共建共享

協同發展，讓河北更多的普通百姓能夠分享北京的優質醫療資源；全省已有260多家二級以上醫療機構與京津開展醫療衛生合作。京津冀132家醫療機構對首批27項臨床檢驗結果互認。最近幾年，往返北京、承德兩地的身影中，多了一批醫生群體；他們大多是承德當地醫院醫生，被派往北京各重點醫院進修。

這背后，是京津冀三地間醫療機構合作不斷完善的進程。北京市50多家醫院與天津、河北150余家醫院機構開展合作，京冀在燕郊、張家口、曹妃甸、承德等地共同實施重點醫療合作項目，三年累計派出合作醫師1000余人，接診患者約7萬人次。

看病報銷不用愁，重復檢查不用做。目前，京津冀三地新農合信息平臺完成對接，部分醫院通過異地定點、直接聯網等方式實現異地就醫直接結算。三省市27個項目和132家醫療機構臨床檢驗結果互認試點啟動實施。

在家門口就能分享北京的優質教育資源，更是人口大省河北莘莘學子的夙愿。京津冀高等教育同城化試點，讓夢想照進現實。京津重點高校國家和學校專項計劃，增加河北農村及貧困地區招生名額；京冀基礎教育教師互派培養項目正在實施，京津與河北省互派交流項目已超過500個。

2月17日，京津冀教育協同發展工作推進會在河北廊坊召開。會議提出，“十三五”期間，京津將對河北21個貧困縣展開對口幫扶，在這些貧困縣各建立一處教師培養培訓基地。三地還將通過“手拉手”、建聯盟校等方式，結對100余所中小學校、幼兒園、職業學校，提升受幫扶地區教學管理水平。

三年來，京津冀打破“一畝三分地”思維定勢，加快破除行政管理、資源配置等方面的體制機制障礙。2014年，京津冀海關區域通關一體化改革正式啟動，貨物跨關區報關提速一倍；2015年，京津冀網上辦稅統一平臺上線運行，資質互認、征管互助、信息互通，方便三地企業；不久前，保監會宣布開始在京津冀地區試點跨區域經營備案制，為中小險資企業迅速拓展京津冀市場開辟通路……

春潮涌動京津冀，正是揚帆奮進時！