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北京通州城市副中心將打造一流現(xiàn)代化城市交通網(wǎng)

2016年12月13日 17:47 | 作者:丁靜 | 來源:新華社
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新華社北京12月13日電(記者丁靜)記者從北京市交通委路政局順義公路分局獲悉,壁富路(順義區(qū)段)道路工程于近日完工通車,打通了北京通州城市副中心與首都機場的便捷通道。根據(jù)《北京市人民政府關于全面深化改革提升城市規(guī)劃建設管理水平的意見》,通州將構建一流的現(xiàn)代化城市交通網(wǎng)絡。

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壁富路是連接順義區(qū)與通州區(qū)的重要通道,起點位于通州區(qū)通順路,終點為順義區(qū)李天路,路線全長8.98公里。壁富路(順義區(qū)段)建成通車后,這條路成為城市副中心往來首都機場的便捷通道,實現(xiàn)順義及周邊轄區(qū)與城市副中心的快速連接。

根據(jù)《北京市人民政府關于全面深化改革提升城市規(guī)劃建設管理水平的意見》,北京市將集中力量建設北京城市副中心,以最先進的理念、最高的標準、最好的質量,高起點規(guī)劃發(fā)展藍圖,使之成為現(xiàn)代城市的典范,形成一流的現(xiàn)代化城市交通網(wǎng)絡。

據(jù)北京市交通委員會路政局通州公路分局介紹,北京計劃用兩年時間完善通州區(qū)路網(wǎng)骨架、優(yōu)化路網(wǎng)結構。2017年計劃續(xù)建和開工10項工程。其中,宋梁路北延為北京東部地區(qū)進出副中心通道,九德路為環(huán)球影城配套的交通基礎設施,覓西路南延為連接天津武清區(qū)的省際通道。這些公路將與京榆舊線、永德路等共同完善通州區(qū)的公路路網(wǎng)布局。

根據(jù)相關規(guī)劃,到2020年通州城市路網(wǎng)密度將達到9公里/平方公里;實現(xiàn)軌道交通與各類交通方式的換乘距離在500米內,到2020年綠色出行比例達到80%。(完)

編輯:周佳佳

關鍵詞:城市副中心 現(xiàn)代化 城市交通網(wǎng)

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