昨天,北京青年報記者從交通部門獲悉,目前北京地鐵自助售檢系統已經實現全面升級,升級后可支持全國通行的交通一卡通的使用。北京將率先與津冀地區實現互聯互通,屆時一張卡就可刷三地的公交和地鐵。同時,升級后的系統將支持手機移動支付,明年有望實現網上購票甚至刷手機坐地鐵。

為支持京津冀一卡通

地鐵自助售檢機全面升級

昨天,北青報記者從交通部門了解到,明年開始,持北京交通一卡通的市民將可以在京津冀三地乘坐公交和地鐵。

近年來,各地交通一卡通實現互聯互通已成為發展趨勢。2015年底,北京市也正式啟動了京津冀一卡通項目,市民辦理一張京津冀一卡通就可以在天津和河北乘坐公交。

據了解,此前京津冀一卡通的應用范圍為139條互聯互通試點線路,包括69條由四座火車站始發的公交線路、39條進入河北省的八方達公交線路、2條觀光線路(“鐺鐺車”)、29條“運通”路號的公交線路。還包括天津和河北的京津冀一卡通互聯互通試點線路。市民持卡可以在石家莊、滄州、廊坊、張家口、承德、邯鄲等已實現互聯互通的城市刷卡乘公交車,并可享受當地的優惠政策。

按照項目計劃,2017年,北京地鐵所有線路均將加入京津冀交通一卡通項目。2017年底,持京津冀一卡通卡的市民可以享受北京公交和地鐵的優惠政策。

據北青報記者了解,為滿足京津冀交通卡的全面使用,北京地鐵自助售檢系統需要進行全面升級,目前這項工作已經基本完成。

閘機可識別移動支付

將有望實現刷手機坐地鐵

經過升級改造,地鐵閘機將具備識別移動支付的功能。在該項功能基礎上,北京地鐵有望明年實現刷手機乘坐。

北青報記者了解到,支持一種新的卡種或者新的價格體系,常常需要售檢機具進行全面的調試。由于北京地鐵客流大、安全運營要求高、設備多,系統升級和測試往往需要相當長的時間,很難立刻實現。

2014年底,北京公交地鐵進行調價時,全市公交地鐵線路共計6萬余臺(套)設備進行了置換、完善和升級工作。在調價前一天甚至全路網提前結束了運營,以進行最后的整體系統切換。

對此,北京地鐵承諾,會加快施工,盡早為市民提供更便捷的服務。

可通過APP購買地鐵票

未來可以使用二維碼取票

此外,北京地鐵也在推進其他各類自助服務,以減少市民排隊購票的時間。今年11月,北京地鐵7、8、15號線和房山線等4條線路開始試點全線自助售票,售票廳不再提供人工售票和充值服務。

相關負責人介紹稱,未來乘客可通過APP提前買票,后臺會給乘客發送二維碼,乘客可在地鐵站通過二維碼取票。“這項服務從技術上非常容易實現,原理類似影院的二維碼機,乘客在網絡上購票后就可以通過二維碼機取票。這個機器是獨立的,和自助售票機分開,乘客在網上買了票后,可以直接取票,不用和辦理其他業務的乘客一起排隊買票。”