根據深交所公布的資料,深港通下港股通股票共417只,包括恒生綜合大型股100只、恒生綜合中型股193只、恒生綜合小型股95只、不在上述指數成份股內的A+H股29只,約占香港聯交所上市股票市值的87%,日均成交額的91%。香港聯交所公布的深股通股票則共有881只,包括深市主板267只、中小板411只、創業板203只,約占深市A股總市值的71%,日均成交額的66%。首批參與港股通業務的會員等交易參與人共121家,包括94家會員及27家基金公司等其他交易參與人。

Wind統計數據顯示,從深股通標的行業分布來看,基本上涵蓋了所有行業,但不同行業間數量差異較大,醫藥生物個股最多,達93只,其次為計算機和電子行業,分別為90只和73只。在港股通標的方面,以恒生行業劃分來看,消費品制造業公司最多,達到96只,其次為地產建筑業和金融業,分別為70只和53只。

業內人士普遍認為,從短期來看,深港通給A股帶來的影響有限,但從中長期來看,將進一步提升A股的國際化。

長江證券認為,深港通的開通,將投資標的擴充到小型成長股,提供了更為多元化的選擇,意味著“互聯互通”再進一步,滬港深三地股票市場真正被聯系起來,形成共同市場。這不僅給內地和香港投資者提供了自由跨境多元化的投資選擇,同時總額度的取消鼓勵了更為中長期的價值投資,利于平衡兩地市場的波動。

華泰證券則認為,“互聯互通”將增加海外投資者對中國A股市場的參與,A股的監管將面臨更復雜的市場環境,進而倒逼其加速國際化改革,中國市場的流動性問題和投資策略的限制將得到良好解決,深港通開通有利于A股納入MSCI。