1894年10月和11月《萬國公報》刊登的孫中山《上李鴻章書》

闡述“祖國統一振興中華”

1911年武昌起義后，孫中山于12月29日在上海召開的17省代表會議上當選為中華民國臨時大總統。1912年元旦，孫中山在南京宣誓就職，宣布中華民國成立。

此后，中華民國遭到帝國主義在外交上拒絕承認、經濟上封鎖扼殺、軍事上威脅恫嚇。袁世凱則采取軍事進攻與政治和談的兩面手法，逼孫中山讓位。孫中山表示：只要清帝退位，袁世凱贊成共和，就推舉袁世凱當大總統。于是，袁世凱脅迫清帝退位。1912年2月12日，清帝溥儀退位，2月13日孫中山辭去臨時大總統職，15日臨時參議院舉袁世凱為臨時大總統。同時袁世凱發誓:“共和為最良國體。不使君主政體再行于中國。”

1912年4月袁世凱組織北京政府，建立了北洋軍閥專制統治。8月上旬，袁世凱邀請孫中山北上共商內政綱領。這當然是袁世凱為了穩定政局、鞏固自己的統治地位而搞的權宜之計。

孫中山于1912年8月18日乘安平輪離滬北上，23日午時抵達塘沽，并發表了對記者的談話，表明北上之目的：一是“調和南北感情，鞏固民國基礎”；二是“尤在振興實業，但欲振興實業，必自修造鐵道入手。余意全國鐵道當有全國大計劃，但此計劃俟政府之政策決定及得參議院之同意，始能決定。余意如國民全體不盡贊同，得數省同意，亦可就數省開辦”；三是就發展實業問題，闡明了籌集資金的政策：“如國民有力擔任，自應由國民興辦；如國民無力擔任，只好大借外債興辦。但借債必須有最良之條件，不至如前清時之損失權利?？傊?，鐵道政策為中國近日最要問題，無論政府、議院意見如何，余必盡力提倡此事。”

同時，孫中山又在致宋教仁的信中更明確地寫道：“民國大局，此時無論何人執政，必先從根本下手，發展物力，使民生充裕，國事不搖，而政治乃能活動。弟刻欲舍政事，而專心致力于鐵路之建設，于十年之內，筑二十萬里之線，縱橫于五大部之間。”

1912年8月23日下午5時，孫中山抵達天津。當時各界代表、軍樂隊齊集招商局碼頭（今營口道東頭）恭迎。北京代表梁士詒、直隸都督張錫鑾、同盟會代表張繼等上船謁見孫中山。軍樂隊奏歡迎歌，警察行舉槍禮。孫中山登岸后，乘車赴利順德飯店。晚8時，張錫鑾在該店宴請孫中山，并請各界代表作陪。

1912年8月24日上午9時，孫中山由利順德飯店出發，經英、法、日租界，然后經東馬路，到達直隸都督府，訪問直督張錫鑾（字金波）。

孫中山與張錫鑾稍談片刻后，即赴廣東會館（今天津市戲劇博物館）出席同盟會燕支部及廣東同鄉召開的歡迎大會。孫中山在大會上發表了演說：“吾國自改建共和，僅有其名，尚無其實，危險較專制時代尤甚。望革命中人此時較破壞專制尤應犧牲一切加千萬倍之力共謀建設。尤望吾四萬萬同胞共同致力，使我中華民國數年后在地球上成一頭等強國，且歐美有數百萬人民之強國，我中國四萬萬同胞同心協力，何難稱雄世界。”

孫中山在演說中，提醒國人注意三點：一是現在雖然已經進入共和時代，人們頭腦中的封建思想并沒有去掉，所以危險較專制時代尤甚；二是蘊涵了革命尚未成功，革命中人仍須繼續努力，共謀國家建設的思想；三是希望全國人民共同努力，致力于祖國建設，使中華民族在不遠的將來，立于世界強國之林。

1924年12月4日中午，孫中山與歡迎者在天津張園。

然后，孫中山又參加在河北公園(今中山公園)舉辦的官紳歡迎會，并發表演說：

近吾國頗有南北界之說，其實非南北之界線，實新舊之界線。南方人不知共和政體為何物者尚所在皆是，蓋因其無新知識，故一家之中父新而子舊、子新而父舊，新舊之分家庭中尚不能免。惟望吾到會同胞隨時隨處用力開通，由一家及一鄉、一縣、一省、一國，于數年中務使人人皆知共和之良美。至美洲數十國無不共和者，以該洲草昧之地經白種人創造，其事較易。吾國數千年之專制，一旦變為共和，其諸多障礙，固屬意中事。此后仍須造成共和及贊成共和，諸君子竭力維持。

演說后，孫中山參觀了設于公園的勸工陳列所，并在此用午飯后，下午2時40分，孫中山率隨員在新車站(今北站)離津赴京，張錫鑾及各界官紳代表恭送。

此次孫中山在天津期間還會見了鐵道協會北京支部代表章錫和。孫中山詳細詢問了協會情形，并說“中國鐵道方在萌芽，輔助機關，萬不可少，務期各省支部早日成立”。

1912年9月11日，袁世凱特授孫中山“籌劃全國鐵路全權”。19日，孫中山自北京赴太原視察，在津的廣東會館同仁致電孫中山，請他再度來津暢敘鄉誼。21日廣東會館接到孫中山的復電說一定會再度赴津，就決定23日在廣東會館舉行歡迎會。當天，廣東籍到會者600余人，孫中山于上午11時到會與大家晤談，以努力愛國與在座者共勉。

9月24日早8時半，孫中山離津赴唐山、榆關等地視察工作。25日晚7時余，孫中山返津，在火車上住宿一夜。26日早5時，孫中山赴濟南。

孫中山為貫徹實業救國的理想不辭辛勞。1912年10月10日，孫中山在《中國鐵路計劃與民生主義》中曾記述這次北上活動：“游蹤所至，西北及張家口，西達太原，并歷山海關與濟南，無處不發現人民有同樣之態度，即對于新事業之同情的感覺，與對于強大統一之中國的希望?！睆亩顾械健白源舜斡螝v北地，與北方人士接觸，余益信中國將成為世界上之一等強國”。

孫中山還認為，“尤其重要者，則為保障統一之真實，蓋中國統一方能自存也。一旦統一興盛，則中國將列于世界大國之林，不復受各國之欺侮與宰割?！薄爸袊鄬⒆孕型度雽崢I漩渦之中。蓋實業主義為中國所必須，文明進步必賴乎此，非人力所能阻遏，故實業主義之行于吾國必矣?！?/p>

雖然在軍閥混戰的舊中國，孫中山這一美好愿望未能實現，但他對鐵路建設的宏偉規劃，為后人提供了建設鐵路事業的寶貴資料。